Направление вращения натяжителя: ключевой этап установки

27/09/2016

Причиной повреждения ременного привода ГРМ часто становятся ошибки при его установке. Как и во всех основных операциях с системой привода, работу необходимо проводить при холодном двигателе и с помощью правильно подобранных инструментов. Кроме того, чтобы правильно и безопасно заменить приводной ремень ГРМ, необходимо строго придерживаться порядка установки, предусмотренного для данного конкретного случая.

ПОРЯДОК УСТАНОВКИ МОЖЕТ БЫТЬ РАЗНЫМ

Ошибочно считать, что ремни ГРМ всегда устанавливаются одинаковым образом. Хотя производители автомобилей выпускают модели с аналогичными двигателями, двигатели с различными кодами могут требовать разного порядка установки. Кроме того, определенные компоненты двигателей могут поступать из разных источников (от разных поставщиков запчастей - чтобы из-за проблем с единственным поставщиком не остановилось производство в целом). Поэтому особенно нежелательно пренебрегать предписанным порядком установки.

ПРИМЕР НА ПОПУЛЯРНОМ ДВИГАТЕЛЕ (ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ VAG 1.2 1.6 2.0)

Например, компании Gates и Litens поставляют оригинальные натяжители ремня ГРМ, которые устанавливают в дизельные двигатели VAG 1.2, 1.6 и 2.0. Эти натяжители визуально отличаются, но прекрасно заменяют друг друга. Натяжитель Gates (номер запчасти T43219) отличается от натяжителя Litens тем, что не имеет удерживающего выступа и после установки поворачивается против часовой стрелки, а не по часовой стрелке.


РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВРАЩЕНИЮ

Различные натяжители поворачиваются в разных направлениях, поэтому, возможно, потребуется повернуть натяжитель по часовой стрелке или против нее в зависимости от конкретного применения. Если вы повернете натяжитель не в том направлении, он будет работать неправильно, что вызовет проблемы с ременным приводом ГРМ. Вот почему компания Gates рекомендует всегда следовать определенному порядку установки, описание которого можно найти в коробке комплекта Gates.

Поворот натяжителя в неверном направлении во время установки вызовет следующие проблемы:
  • Неправильное положение натяжителя
  • Неправильное натяжение ремня
Последствия таковы:
  • Повреждение натяжителя и (или) ремня
  • Неправильное перемещение ремня, мешающее работе других компонентов
  • Серьезное повреждение двигателя из-за отказа ремня ГРМ и других компонентов

Всегда строго следуйте указанному порядку установки ремня ГРМ и сверяйтесь со стрелкой на натяжителе, которая показывает верное направление  при создании натяжения в системе!