Las correas CVT G-Force™ y las correas G-Force™ C12™ de Gates son alternativas fiables y se ajustan perfectamente a las correas de transmisión variable continua de equipo original que accionan todo tipo de vehículos todoterreno y vehículos utilizados en deportes de motor. ¿Es posible que aún no conozca nuestras correas CVT? No las habíamos promocionado a todos nuestros clientes, ahora las hacemos más accesibles a los clientes de turismos gracias a nuestro nuevo enfoque en materia de existencias. Y aún hay más, porque nuestra gama G-Force se ha ampliado recientemente con una innovación totalmente nueva y probada en competición: ¡la correa G-Force RedLine™ de Gates!
Correas CVT G-Force
Las correas CVT G-Force de Gates se han diseñado como una pieza de recambio para las correas CVT de equipo original para vehículos recreativos y utilitarios todoterreno. Estas correas G-Force, que se ajustan con precisión a sus componentes homólogos de equipo original, garantizan una instalación sencilla (sin ajustes en el embrague). Pero el rendimiento para su sustitución directa no es lo único que tienen que ofrecer. Nuestras correas CVT G-Force de Gates también garantizan:
- Un mayor nivel de flexibilidad y disipación del calor (gracias al diseño específico de la correa)
- Una mayor vida útil de la correa (gracias a las cuerdas de tracción de aramida que contienen)
- Una durabilidad óptima (gracias a su componente de caucho reforzado con fibra)
Correas G-Force C12
Además, para obtener un rendimiento aún mejor en las competiciones de motor, Gates ha desarrollado la correa G-Force C12, la primera correa CVT con cuerdas de tracción de carbono. Una vez más, la alternativa ofrecida para el mercado de recambios es mucho más que una sustitución directa de las correas CVT de los equipos originales, ya que combina la máxima resistencia con un estiramiento mínimo, al mismo tiempo que...
- mantiene la potencia máxima en toda la curva de marchas,
- garantiza una transmisión de potencia óptima para una aceleración más rápida, una respuesta del acelerador mejorada y un rendimiento consistente del cambio de marchas;
- proporciona una resistencia óptima al calor y una mayor durabilidad (cuerdas de tracción de carbono avanzadas)
Y hay más...
NOVEDAD: Correas G-Force RedLine
Para soportar entornos todoterreno extremos, como dunas, desiertos, montañas y pistas de carreras, Gates ha presentado recientemente G-Force RedLine, una línea de correas CVT con un rendimiento superior gracias a su extrema resistencia al calor. Esta última característica supone una gran noticia, ya que la mayoría de los fallos se deben a las altas temperaturas que, por regla general, hacen que las correas sufran fatiga de un modo más rápido. Así pues, incluso en situaciones con terrenos extremos, aceleraciones fuertes, altas cargas de par y cambios frecuentes de marcha, que generan un calor excesivo en la CVT, las correas G-Force RedLine están a la altura de la tarea. En condiciones adversas, la vida útil de una correa G-Force RedLine es tres veces superior a la de las correas G-Force y G-Force C12, así como a la de las correas de la competencia.
Al igual que las G-Force, las correas G-Force RedLine cuentan con cuerdas de tracción de aramida en lugar de cuerdas de tracción de carbono (lo que reduce el riesgo de fallo por rotura o desgarro de la cuerda), pero las primeras también superan a estas últimas en otros aspectos, aparte de la resistencia al calor. En comparación con otras correas del mercado de recambios, las correas G-Force RedLine:
- son 20 veces más duraderas;
- ofrecen una rigidez axial dinámica un 75 % superior a la media;
- ofrecen unas pérdidas de velocidad un 50 % inferiores;
- se recuperan mejor desde temperaturas de hasta 170 °C (338 °F) sin pérdida de potencia;
- reducen la pérdida de velocidad en un 50 % con cargas elevadas;
- aumentan la capacidad de carga en más de un 10 %.
¿Se pregunta si necesita una correa G-Force RedLine o alguna de nuestras otras correas G-Force? Este diagrama le ayudará a seleccionar el producto adecuado:
Cómo instalar y realizar el rodaje de una correa CVT
Para garantizar el máximo potencial y la máxima longevidad, todas las correas CVT no solo se deben instalar correctamente, sino que también deben pasar un tiempo de rodaje adecuado. ¿Cómo se lleva a cabo el procedimiento correcto?
- Seleccione la correa adecuada (la más mínima diferencia con respecto a la correa de equipo original puede tener un impacto drástico en el rendimiento, así que es necesario asegurarse de seguir las sugerencias de nuestro catálogo. Utilizamos un proceso de medición láser exclusivo, por lo que puede estar seguro de que la correa que aparece en la lista es una pieza de recambio exacta).
- Instale correctamente la correa (asegúrese de alinear los embragues de acuerdo con las especificaciones del fabricante y de limpiar cuidadosamente las poleas y los embragues para eliminar todos los residuos, el recubrimiento vidriado, el aceite y la suciedad de la correa).
- Realice el rodaje de la correa poniéndola a la temperatura normal de funcionamiento (recorra toda la gama de marchas); a continuación, apague el motor y deje que la correa se enfríe completamente, y después de una hora, vuelva a probar la correa nueva sobre un terreno más complicado.
Comunicación y disponibilidad
Ahora que ya tiene toda la información sobre nuestra gama G-Force, es posible que se pregunte qué significa para usted contar con una mayor disponibilidad de existencias. En Gates queríamos comprometernos con unos plazos de entrega más cortos a través de nuestro enfoque modificado sobre las existencias. Aunque los plazos de entrega de las correas G-Force y G-Force C12 podían prolongarse hasta dos o tres meses, hemos estimado que ahora se reducirán drásticamente y estarán más en línea con los plazos de entrega de nuestros productos de recambio existentes para turismos.
Además, se beneficiará de una mayor comunicación gracias a nuestros boletines técnicos, que utilizaremos para anunciar las nuevas ampliaciones de gamas a partir de ahora.