Piezas de caucho-metal añadidas al catálogo de Gates
Una nueva gama de piezas de caucho-metal (RTM) amplía aún más la marca Gates en la zona de confort del mercado posventa. reduce el ruido y la dureza, al tiempo que actúan como fuerzas de amortiguación que controlan las vibraciones, los componentes RTM desempeñan papeles vitales en la mejora de la seguridad vial y el confort de marcha.
La gama RTM de Gates es muy amplia. Incluye piezas como soportes de motor, casquillos de amortiguador, tirantes de soporte de motor, casquillos de barra estabilizadora, soportes para el elevador, tirantes de estabilizadoras, soportes de eje de transmisión, soportes y cojinetes del amortiguador, silenblocks y topes de amortiguador.
Y lo que es más importante, muchos de ellos seguirán siendo partes esenciales del diseño de coches híbridos y vehículos eléctricos. Esto garantiza la longevidad de los productos. Dado que se instalan en diversos sistemas de a bordo, la gama de piezas RTM de Gates presenta cinco subgrupos. Estos son:
- Piezas de suspensión de ruedas y ejes
- Piezas de motores y transmisiones
- Piezas de suspensión
- Piezas de dirección
- Piezas de tubo de escape
Gates considera que la gama de piezas RTM representa un complemento perfecto para las correas, tensores y kits PowerGrip para transmisiones por correas de distribución. Existe una especial afinidad con la gama Micro-V de correas y kits para transmisiones de accesorios. Esto se debe a que se trata de una gama que ya cuenta con amortiguadores de vibraciones de torsión, poleas libres de alternador y poleas libres de alternador con desacoplamiento. Son piezas que tambiénproporcionan importantes grados de control de las vibraciones.
Antes del lanzamiento de la última gama de piezas RTM, Gates llevó a cabo un amplio estudio de mercado.
En consecuencia, el primer paquete de 400 referencias procede de tres de los cinco subgrupos de productos y contiene piezas cuya demanda, según los estudios, es elevada y va en aumento. Como resultado, el subgrupo Ejes y suspensión de ruedas aporta 190 referencias. Hay 130 de Motores y Transmisiones y 80 de Suspensión. Los números de pieza para el grupo de escapes y el grupo de dirección se lanzarán en el segundo paquete.
Como fabricante de equipos originales de soluciones para sistemas de transmisión, Gates siempre es consciente de la necesidad de suministrar piezas de alto rendimiento que sean fiables, duraderas y de calidad de equipo original. Por consiguiente, todas estas piezas utilizan aleaciones de aluminio en placa o fundido con una gama de grados shore que se ajustan a los más altos índices de calidad. Al desarrollar la gama RTM de Gates, se ha hecho todo lo posible para garantizar que todos los materiales y todos los procesos utilizados para fabricarlos sean tan buenos como los utilizados para producir los productos de Equipo Original.
Está previsto que se publiquen más referencias antes de finales de 2022. Se seleccionarán para reflejar la creciente demanda de cada pieza en los talleres.
- Ejes y suspensión de ruedas
Las piezas catalogadas en la categoría de ejes y suspensión de ruedas se dividen entre la parte delantera y trasera del chasis. Cuando un vehículo toma una curva, las gomas de la barra estabilizadora evitan que la carrocería se balancee. Los casquillos del eje permiten que éste pivote y garantizan que pueda hacerlo sin atascarse. Por su parte, los silentblock permiten el movimiento ascendente y descendente de las ruedas, pero impiden que éstas avancen o retrocedan. Los casquillos de los brazos de suspensión amortiguan el sistema de suspensión para que la conducción sea más suave en los baches de la carretera.
Los fallos de las piezas de esta categoría suelen estar relacionados con el comportamiento de conducción predominante , el estado del firme en general, las fugas de aceite, la antigüedad del vehículo o incluso las condiciones meteorológicas. Pueden observarse desgarros en la goma, mientras que el desgaste gradual hará que el rendimiento de la goma disminuya y falle. Entre los indicadores de que se está produciendo un fallo figuran los informes de los conductores sobre ruidos de impacto o traqueteos. Pueden haber sentido un temblor o sacudida al girar el volante.
Normalmente, puede haber un soporte de transmisión , dos soportes superiores del motor, más un soporte inferior, que limita el cabeceo del motor. Este soporte inferior suele denominarse soporte "antipar". Conviene recordar que los soportes de motor no son todos iguales. Mientras que algunos pueden estar construidos de caucho macizo, los soportes hidráulicos de motor son mucho más complejos. Por ejemplo, pueden llevar una cámara de aceite hidráulico incrustada dentro de la goma, que proporciona la sensibilidad dinámica necesaria cuando se conduce en modo "deportivo". Es bueno saber que la gama de Gates incluye números de pieza para estos y otros componentes asociados.
Al igual que en el caso de los ejes y la suspensión de los ejes, el fallo de las piezas en esta categoría está relacionado con el comportamiento de conducción predominante, el estado del firme en general, las fugas de aceite, la antigüedad del vehículo o incluso las condiciones meteorológicas.
Con el tiempo, la propia goma empieza a desgastarse. Los signos de avería incluyen vibraciones excesivas y los informes de los conductores de "golpes" en la zona del vano motor, que pueden indicar movimiento del motor. Esto es especialmente notable en los modernos sistemas de arranque-parada, en los que el motor arranca y se detiene continuamente como medida de ahorro de combustible. No hay que olvidar que las vibraciones y golpes derivados de tacos de motor en mal estado pueden someter al motor y a la caja de cambios a esfuerzos adicionales, además de afectar a ejes de transmisión, conductos de escape e incluso elementos eléctricos.
Los principales componentes de esta categoría son los soportes del amortiguador, los cojinetes, los casquillos y los parachoques. Aunque la función del soporte del puntal es fijar el amortiguador al vehículo, los soportes del puntal y sus componentes asociados, como los cojinetes y los casquillos, también ayudan a aislar el vehículo de la transmisión de vibraciones y del ruido de los neumáticos.
Una vez más, el fallo parcial de los componentes del sistema está relacionado con el comportamiento de conducción predominante , el estado del firme en general, lasfugas de aceite, la edad del vehículo o incluso las condiciones meteorológicas lapropia goma comienza a desgastarse. Entre los indicadores habituales de avería se incluyen ruidos anormales en el sistema, desgaste rápido de los amortiguadores, vibraciones excesivas, problemas de dirección en las curvas y mayor desgaste de los neumáticos. El desgaste irregular de la banda de rodadura también puede ser un indicador común.
Las principales piezas de esta categoría son los casquillos de eje, los guardapolvos, las articulaciones de columna y las abrazaderas y brazos de dirección de goma. Todas estas piezas son críticas para la seguridad. Por ejemplo, los brazos de dirección dirigen la potencia y la presión de la caja de dirección a las rótulas de dirección, que en última instancia proporcionan la capacidad de girar a izquierda y derecha.
Los soportes de escape son el único artículo incluido en esta categoría por el momento, pero existe una amplia gama de aplicaciones.
Véase también:https://www.gatestechzone.com/en/news/2021-07-cooling-system-maintenance