Mangueras de Turbo Gates: Al ritmo de los avances en turbocompresores.
El turbo es un componente que se usaba popularmente en los motores de gasolina para aumentar la potencia - independientemente del aumento del consumo de combustible o de las emisiones. Cuando se empezaron a instalar los turbos en los motores diésel, empezamos a comprender que la turbo alimentación no significaba necesariamente un aumento del consumo de combustible.
El turbo es un componente que se usaba popularmente en los motores de gasolina para aumentar la potencia - independientemente del aumento del consumo de combustible o de las emisiones. Cuando se empezaron a instalar los turbos en los motores diésel, empezamos a comprender que la turbo alimentación no significaba necesariamente un aumento del consumo de combustible.
Gracias a los avances tecnológicos, como la inyección directa, la sincronización variable de válvulas (VVT) o el uso del ciclo Miller, los turbos pueden ayudar a reducir las emisiones y aumentar el rendimiento del vehículo al mismo tiempo. Esta es la razón por la que más del 70% de todas las matriculaciones de vehículos nuevos están equipadas con un sistema de turbocompresor.
Desde la introducción de la gama de mangueras turbo de Gates, se han añadido más de 1000 referencias. Se añadirán otros 200 a finales de 2023, lo que demuestra un claro compromiso con la gama
- DESAFÍOS DE MANGUERAS DE TURBO:
Todas las piezas del vehículo están sujetas a desgaste y los manguitos del turbo no son una excepción. Como vimos en nuestro artículo anterior sobre mangueras turbo, la expansión y contracción bajo presión,junto con las altas temperaturas de los gases comprimidos y la presencia de aceite en el interior delcircuito de admisión, hace que las mangueras se desgasten más rápidamente y eventualmente fallen. Además, en los casos cuando las mangueras están equipadas con clips de fijación, pueden surgir otros problemas. Además de estar sujeto adesgaste, los clips a veces se manipulan y se dañan como c onsecuencia de las prácticas de taller durante los procedimientos de mantenimiento.
Los clips de fijación permiten un montaje rápido de cualquier manguera. Simplemente introduzca la manguera en la abertura y se bloqueará. La pieza se monta de forma correcta, rápida y sencilla.
El clip de fijación se compone de una varilla de metal, reformada en una disposición de forma cuadrada (ver imagen más arriba). Las esquinas en ángulo recto evitan que la funda se deslice y se salga de su lugar. El clip está diseñado para permanecer inmóvil cuando el motor está en marcha. Sin embargo, se sabe que las vibraciones del motor «redondean» los bordes del clip. Si esto ocurre, la fijación se afloja. El resultado es una pérdida de aire presurizado.
Las prácticas inadecuadas del taller a la hora de colocar y quitar los clips pueden provocar deformidades. Al retirar los manguitos, levante el clip con cuidado para soltar la empuñadura, pero asegúrese de que permanezca incrustado en los orificios. Esto permite la libre circulación. El manguito se puede quitar de forma segura. No utilice nunca un destornillador para soltar las patillas del clip. Es probable que esto provoque deformidades y posibles fallas. Si el clip pierde su agarre en el manguito, es probable que se expulse de su carcasa una vez que entre presión en el sistema.
La extracción y el reemplazo cuidadosos del clip de fijación garantizan una reparación correcta y evitan la posibilidad de que los componentes fallen. Siempre que sea apropiado, Gates suministra los clips nuevos con cada manguera. Los clips de repuesto están disponibles por separado en todos los proveedores de confianza.
Enlaces:
- https://www.gatestechzone.com/en/news/2021-10-vvt-technology-solenoids
- https://www.gatestechzone.com/en/news/2018-12-a-closer-look-at-turbocharger-hoses-and-their-possible-failures