Soğutma sistemini yıkayarak su pompasının arızalanmasını önleyin

21/09/2014

Soğutma sistemi neden temizlenir

Düzgün yıkama, soğutma sistemi bakımının en kritik elemanlarından biridir, ancak günümüz atölyesinde en çok ihmal edilen servis öğesidir. Yetersiz yıkama, garanti sorunlarıyla ve memnuniyetsiz müşterilerle sonuçlanarak, yeni takılan parçaların erken arızasına yol açabilir. Soğutma sistemini yıkamanın soğutma sistemi performansını olumlu etkilemesiyle ilgili daha fazla bilgi edinin.

Soğutucu yıpranması

Motor yağı ve şanzıman sıvısı gibi, motor soğutma suyu da zaman içinde bozulur. Ayrıca, soğutma hortumları içinde aşındırıcı parçacıklar ve hasar veren tortular oluşturan yabancı maddeler ile kirlenebilir. Düzgün şekilde yıkanan bir sistemde bu kirler ve tortular çıkacaktır.

Soğutucuları karıştırmak

Hasar veren tortuların yanında, farklı kimyasallar içeren soğutucuları karıştırmak da sistem içinde aşınmaya sebep olabilir. Bugün kullanılan 4 temel kombinasyon vardır ve hiçbiri de uygun değildir. Bu soğutucu türleri motoru farklı şekillerde korur.

Türler
Önleyici Teknolojisi
 İnorganik Katkılı Teknoloji (IAT)  Silikat
 Organik Asit Teknolojisi (OAT)  Organik Asit - Silikatsız
 Hibrit Organik Asit Teknolojisi (HOAT)  Silikat ve Organik Asit
 Fosfat Hibrit Organik Asit Teknolojisi (PHOAT)  Fosfat ve Organik Asit


Sistem yüzeylerini kaplamada kullanılan inorganik katkı maddeleri kalın koruyucu bir tabaka oluşturur ancak bu tabaka zamanla yok olur. Bunlarda çok fazla seçenek yoktur, yani üretim malzemesine bakılmaksızın her türlü yüzeyi kaplayabilirler. Organik katkı maddeleri, hassas yüzeylere kimyasal olarak bağlanarak daha uzun koruma sağlayan ince ancak daha stabil bir koruyucu katman oluşturur. Bunlar, sadece koruma gerektiren alanlara yönelik seçenekleri kapsar.

Tüm araç üreticileri sistemlerini aynı malzemelerle geliştirseydi, soğutucu seçimi çok kolay olurdu. Ancak böyle bir durum söz konusu olmadığı için, her üretici temas ettiği soğutma sistemi bileşeni malzemelerine göre farklı bir soğutucu ile fabrika çıkışı yapar. Yani, soğutma sistemi tasarımı doğru yedek soğutucu seçimini etkiler. Bu nedenle Gates tükenen soğutucu yerine her zaman araç üreticisinin tavsiye ettiği soğutucunun kullanılmasını tavsiye eder.

Düzgün şekilde yıkamak

Konvansiyonel bir tahliye, yıkama ve yeniden doldurmayla, kirlenen soğutma sıvısının ve zararlı tortunun çoğu geride bırakılmış olur. Ciddi şekilde biriken tortu sorununu ele almak için de pek bir şey yapmaz. İyi bir yıkama cihazı temiz su ve sıkıştırılmış hava kullanarak radyatörleri, ısı eşanjörlerini, hortumları ve motor bloklarını temizler.

Yıkamanın eski su pompası hala yerindeyken tamamlandığından emin olun. Yeni su pompası monte edildikten sonra yıkamak, yıkama sırasında keçelerde sıkışan parçalardan dolayı beklenenden önce gerçekleşen arızalara sebep olabilir.

Görünüşe aldanmayın

Bazen soğutucu temiz görünebilir, ancak sistem yıkanmamışsa ve çok fazla yol kat edilmişse, muhtemelen kirlidir. Her kirletici, soğutucuya kirli bir görünüm vermez. Örneğin, kum ve diğer aşındırıcı parçacıklar, alüminyum aşındırıcı parçacıklar ve suyun mineral içeriği gözle fark edilemeyebilir. Ayrıca, seçiminizi yaparken soğutucunun rengine göre yapmayın. İçerikleri farklı olsa da soğutucular aynı renkte olabilir. Boyanın işlevi, sızıntıları belli etmektir. Ne zaman hangi soğutucunun kullanılacağı sorusunun tek bir doğru cevabı vardır: Her zaman araç üreticisinin tavsiye ettiği soğutucu kullanılmalıdır.