Gerginin Dönme Yönü: Çok Önemli Bir Kurulum Adımı

27/09/2016

Triger kayışı tahrik arızalarının sebebi çoğu zaman kurulum sürecinde yapılan hatalara bağlıdır. Tüm temel tahrik sistemi işlerinde olduğu gibi çalışma motor soğukken yürütülmelidir ve teknisyen doğru aletleri kullanmalıdır. Ayrıca triger kayışı değiştirme prosedürü yalnızca söz konusu uygulama için verilen kurulum prosedürüne tam anlamıyla uyulduğu zaman doğru ve güvenli şekilde tamamlanabilir.

KURULUM PROSEDÜRLERİ BİRBİRİYLE AYNI DEĞİLDİR

Bir triger kayışı kurulum prosedürünün başka bir prosedürle aynı olacağını varsaymak çok tehlikelidir. Araba üreticilerinin benzer motorlara sahip modelleri olsa da farklı motor kodları farklı prosedürler gerektirebilir. Ayrıca araba üreticileri (ör. bir tedarikçiyle yaşanan sorunun araba üreticisinin üretimini etkilemesini engellemek amacıyla) belli bir motor parçası için farklı kaynaklar (parça tedarikçileri) kullanabilir. Bu nedenle, özellikle verilen kurulum prosedürünü göz ardı etmek çok tehlikelidir.

YAYGIN KULLANILAN BİR MOTOR ÜZERİNDEN ÖRNEK (VAG 1.2 1.6 2.0 DİZEL)

Örnek olarak, Gates ve Litens, VAG 1.2, 1.6 and 2.0 dizel motorlarda kullanılan OE triger kayışı gergisidir. İki gergi de görsel olarak farklı görünür, ama birbirinin yerine rahatlıkla kullanılabilir. Gates gergisinin (parça numarası T43219) Litens gergisinden farkı, tespit kulağının olmaması ve kurulumda saat yönüne değil saat yönünün tersine döndürülmesidir.


DÖNDÜRME TAVSİYELERİ

Farklı gergiler farklı yönlere döner, o nedenle söz konusu uygulamaya bağlı olarak gergiyi saat yönüne veya saat yönünün tersine döndürmeniz gerekir. Gergiyi yanlış şekilde döndürmek gerginin hareketini olumsuz şekilde etkiler ve triger kayışı tahriki sorunlarına neden olur. Gates bu nedenle size her zaman Gates kit kutusunda bulunan özel kurulum prosedürüne uymanızı tavsiye eder..

Bu konunun önemini göstermek için; kurulum sırasında gergiyi yanlış yöne döndürmek şunlara sebep olacaktır:
  • Gerginin yanlış yerleşmesi
  • Uygun olmayan kayış gerginliği
Bunların sonuçları şöyle olur:
  • Gergide ve/veya kayışta hasar
  • Uygun olmayan kayışın kayması diğer bileşenlere müdahale eder
  • Triger kayışı veya diğer bileşenlerde oluşacak hasardan dolayı ciddi boyutta motor hasarı

Her zaman verilen triger kayışı kurulum prosedürüne tam olarak uyun ve sistem gerilimi için doğru yönü gösteren gerginin üzerindeki oku takip edin!