İçten yanmalı motorlardan (ICE) elektrikli araçlara (EV) geçişte, soğutma si̇stemi̇ aşırı ısınmayı önleyen nispeten basit bir bileşenden sofistike bir Termal Yönetim Sistemine (TMS) dönüşmüştür. Bu sistem artık aracın neredeyse her yönünün performansını, verimliliğini ve uzun ömürlülüğünü yöneten görev açısından kritik bir bileşendir. Tesla gibi üreticiler, hassas sıcaklık kontrolünün bir elektrikli aracın performansının gizli kalbi olduğunu göstererek son derece entegre mimarilere öncülük ettiler.
 

Termal yönetim sistemi Elektrikli Araç Performansının Koruyucusu

Bir Elektrikli Aracın Termal Yönetim Sisteminin Dört Temel Alanı

Sadece fazla ısıyı dağıtması gereken bir yanmalı motorun aksine, bir elektrikli araç dört temel alan için hassas, çift yönlü termal kontrol (hem ısıtma hem de soğutma) gerektirir:
• Batarya: Sıcaklığa en duyarlı bileşen. Lityum-iyon piller hızlı şarj, yüksek verimlilik ve uzun ömür sağlamak için dar bir aralıkta kalmalıdır. Çok soğuk ve şarj yavaşlıyor. Çok sıcak olduğunda bozulma hızlanır.TMS, akünün kışın ısıtılmasını ve zorlu sürücü veya süper şarj sırasında soğutulmasını sağlar.
• Elektrik Motorları ve İnvertörler: Yüksek verimli elektrikli araç motorları bile yük altında ısı üretir. Doğru soğutma, termal daralmayı önler ve dahili bileşenleri korur... Etkili bir TMS bu ısıyı dağıtarak performans kaybını (termal kısma olarak bilinir) önler ve bileşenleri uzun vadeli hasarlardan korur.
• Kabin İklim Kontrolü: İYM araçların aksine, elektrikli araçlar motorlardan bedava ısı almazlar. Modern bir ısı pompası sistemi, akü ve motordan gelen atık ısıyı yeniden kullanarak sürüş menzilini korurken konfor sağlar. Isı pompası kullananlar gibi modern TMS'ler, kabini mümkün olduğunca verimli bir şekilde ısıtacak şekilde tasarlanmıştır ve menzil üzerindeki etkiyi en aza indirmek için genellikle batarya ve motorlardan gelen atık ısıyı geri kazanır.

Tesla'nın Akıllı Termal Yönetim Sisteminin İçinde

Tesla'nın yaklaşımı, entegre bir soğutma sıvısı devresini akıllı valf kontrolü ile birleştirerek enerjinin tam olarak ihtiyaç duyulan yere akmasını sağlar.
Şöyle işliyor:

Akü Isıtma Modu

Soğuk koşullarda sistem, motor ve invertörden gelen ısıyı aküyü ısıtmak için yönlendirerek optimum şarj ve performans sağlar.

Soğutma Modu
Sıcak koşullarda veya hızlı şarj sırasında, soğutma sıvısı döngüsü fazla ısıyı ön radyatörüne yönlendirerek tüm sistemleri sabit ve güvenli tutar.

Sistem Başarısız Olduğunda: Gates® ThermalPro™ Serisi Çözüm Sunuyor

Gelişmişliklerine rağmen bu sistemler bakım gerektirir. Zaman ve kilometre içinde elektrikli su pompaları, soğutma sıvısı kontrol valfleri ve hortumlar gibi mekanik bileşenler arızalanarak tüm sistemin bütünlüğünü tehlikeye atabilir. TMS'deki bir arıza yavaş şarj sürelerine, menzilde kalıcı bir azalmaya veya en kötü senaryoda aküde veya güç aktarma organlarında maliyetli hasara neden olabilir.Profesyonel atölyeler için, orijinal sistemin işlevselliğini ve güvenilirliğini geri kazandıran OE kalitesinde yedek parçalara sahip olmak çok önemlidir. Akışkan yönetimi ve güç aktarımı çözümlerinde lider olan Gates, özel Gates® ThermalPro™ serisi aracılığıyla elektrikli araç termal yönetim sistemi için giderek artan bir bileşen yelpazesi sunmaktadır.

ThermalPro™ ürün yelpazemiz şunları içerir:

• Elektrikli Su Pompaları Soğutma sıvısı dolaşımını sağlayan hayati bileşenler. Gates, 41587E, 41605E ve 41596E pompalarının yanı sıra diğer Tesla modelleri için 41603E ve 41604E gibi OE kalitesinde yedek parçalar sunar.

• ELEKTRİKLİ SOĞUTUCU VANALARI Bu valfler sistemin beynidir ve soğutma sıvısını ihtiyaç duyulan yere yönlendirir. Gates, EHV144 ve EHV145 valfleri gibi yedek parçalar sağlar.

  
• Isı Yönetimini Sağlayan Hortumlar Tesla araçları, ağırlığı ve üretim verimliliğini optimize etmek için kalıplanmış naylon hortumlar kullanır. Gates, orijinal hortumların uyumuna, biçimine ve işlevine uygun yedek hortumlar sunarak basit ve sızıntısız bir kurulum sağlar.

Profesyonel EV Termal Bakımı için En İyi Uygulamalar

Bir EV'nin TMS'sinde herhangi bir bakım çalışması gerçekleştirirken, yüksek kaliteli ve kalıcı bir onarım sağlamak için iki önemli husus vardır:

Doğru Soğutma Sıvısını Kullanın: İletkenlik Tehlikesi

 

Bir EV'nin sıvısı basit bir antifriz değildir; en kritik özelliği son derece düşük elektrik iletkenliği olan mühendislik ürünü bir sıvıdır . İçten yanmalı motorlar için geleneksel soğutma sıvıları, onları yüksek derecede iletken yapmak için iyonik katkı maddeleri (silikatlar ve fosfatlar gibi tuzlar) kullanırken, elektrikli araç sıvıları elektrik iletmeden korozyonu önlemek için iyonik olmayan organik katkı maddeleri kullanır.
Bir elektrikli araçta geleneksel bir soğutma sıvısı kullanmak son derece tehlikelidir ve yıkıcı arıza risklerini beraberinde getirir:
• Kısa Devreler ve Yangın Riski: Sızıntı durumunda iletken sıvı, yüksek voltajlı bileşenler (400V-800V) ile aracın şasisi arasında bir elektrik köprüsü oluşturarak kısa devrelere, elektronik cihazlarda hasara ve ciddi yangın riskine neden olabilir.
• Hızlandırılmış Galvanik Korozyon: İletken sıvı mükemmel bir elektrolit görevi görerek sistemdeki farklı metaller (alüminyum, bakır) arasındaki korozyonu büyük ölçüde hızlandırır ve bu da akü soğutma plakaları gibi kritik bileşenlerde sızıntılara yol açabilir.
Bu nedenle, üreticinin spesifikasyonlarına sıkı sıkıya bağlı kalmak ve "evrensel" sıvılardan veya uygun olmayan spesifikasyonlara sahip sıvılardan tamamen kaçınmak bir güvenlik ve mühendislik zorunluluğudur.

Sistemi İyice Boşaltın ve Temizleyin

Herhangi bir müdahaleden sonra, devredeki tüm havanın boşaltılması hayati önem taşımaktadır. Tesla'nınki gibi karmaşık sistemlerde bu işlem, valfleri ve pompaları elektronik olarak etkinleştirmek için teşhis yazılımının kullanılmasını gerektirir ve sıvının aşırı ısınmaya neden olabilecek hava cepleri bırakmadan sistemin her köşesini doldurmasını sağlar.
Arındırmanın ötesinde, temizlik esastır. Kapsamlı bir temizlik, kalan tortuları veya kirleri giderir ve ayrıca bozulmuş veya karışmış olabilecek eski soğutma sıvısı kalıntılarını da ortadan kaldırır.

Sonuç: Bakımın Geleceği Elektrikte

Termal yönetim sadece destekleyici bir sistem değildir - elektrikli araç performansının ve güvenliğinin temelidir .
Elektrikli mobilite yaygınlaştıkça, atölyeler bilgi ve ekipmanlarını uyarlamalıdır. Gates® ThermalPro™ ile her elektrikli aracın verimli, güvenilir ve yola hazır kalmasını sağlamaya hazırsınız .
Elektrikli araç inovasyonu hakkında daha fazla bilgi edinin:
https://visit.gates.com/electricthinking.html

Elektrikli Araçlarda Termal Yönetim

Q1: Elektrikli araçlarda termal yönetim neden geleneksel araçlara göre daha karmaşıktır?
Çünkü elektrikli araçlar, bataryalar ve motorlar için optimum verimliliği korumak için sadece ısı yayılımına değil, hem ısıtma hem de soğutmaya ihtiyaç duyar.
Q2 Atölyeler elektrikli araç termal bileşenlerini ne sıklıkla kontrol etmelidir?
Her servis aralığında veya düşük şarj hızı veya olağandışı fan sesi gibi belirtiler ortaya çıktığında.
Q3 Elektrikli araçlar için herhangi bir soğutma sıvısı kullanabilir miyim?
Hayır. Kısa devre ve korozyonu önlemek için her zaman üretici onaylı iletken olmayan sıvılar kullanın.
Q4: Gates® ThermalPro™ atölyeme nasıl yardımcı olabilir?
EV bakımını basitleştiren ve gelişmiş sistemlerin en yüksek performansta çalışmasını sağlayan OE kalitesinde parçalar sunarak.