"Super Kits" Gates para motores PureTech

04/04/2024

El procedimiento de sustitución de la correa en el aceite para los motores PureTech EB0 y EB2 es muy sencillo y los super kits de Gates incluyen componentes adicionales que son vitales para una instalación satisfactoria.

Además de correas, tensores y poleas tensoras, los kits de Gates incluyen un retén del cigüeñal, así como otras retenes y tornillos que deben sustituirse al mismo tiempo. Estos extras son esenciales. Garantizan que los motores queden totalmente sellados.

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Los kits Gates que van desde el K03T360HOB al K08T360HOBson super kits, diseñados específicamente para motores PureTech. Incluye opciones para motores atmosféricos y turboalimentados. La siguiente ilustración muestra los componentes del super kit.

Diagrama:

1 Correa en aceite. 2 Junta de la tapa del tensor. 3 Correa elástica. 4 Tornillo del cigüeñal. 5 Junta del cigüeñal. 6 Opciones de juego de juntas. 7 Tornillos del árbol de levas. 8 Polea guía.  9 Tensor.

  • Correa en aceite

La correa T360HOB es un diseño mejorado con mayor resistencia a la gasolina y otros agentes químicos.

  • Polea

Específico para motores PureTech

  • Tensor

Los números de referencia de los tensores del motor varían (es decir, T43273 o T43275) según las aplicaciones. Utiliza el catálogo en línea de Navigates para confirmar la selección de piezas y evitar problemas de instalación y durabilidad.

  • Juego de juntas y sellos

Los componentes del juego de juntas pueden variar (es decir, de 159 (motores atmosféricos) a 175 (motores turbo)Utiliza el catálogo en línea de Navigates para confirmar la selección de piezas y evitar problemas de instalación y durabilidad.

  • Juntas de tapa de culata

Tenga en cuenta que tanto en los motores atmosféricos como en los turbo se instalan DOS tipos diferentes de juntas de tapa de culata.  Asegúrese de comparar la junta original con el sustituto equivalente propuesto.

  • Motores atmosféricos: un colector de admisión más grande con juntas más grandes. Dependiendo de la tapa de culata del motor, necesitará una de las diferentes juntas suministradas en el Gates K03T360HOB o K04T360HOB. También necesitará tres juntas verdes redondas para el colector de admisión.

 

  • Motores turbo: estos tipos de motores tienen una tapa de culata más pequeña, lo que simplifica la instalación. Una vez más, hay dos juntas diferentes incluidas en las Gates K05, K06, K07 y K08 - T360HOB

  • Junta de la tapa del tensor: cubre una ventana en el bloque motor, permitiendo el acceso al tensor y al rodillo guía.

     

  • Junta del cigüeñal: antes de desmontar la correa, desmonte el piñón del cigüeñal. Cambiar la junta del cigüeñal en esta fase es una buena práctica de taller y evita las fugas de aceite.
  • Juego de tornillos
  • 1x Tornillo del cigüeñal (Z80834): la sustitución se recomienda en el manual de instalación del vehículo.
  • 2x Tornillos del desfasador del árbol de levas (Z80854): no siempre es necesario desmontar los desfasadores, como parte del procedimiento para desmontar la correa en aceite. Si se desmontan los desfasadores, no vuelva a instalar nunca los pernos antiguos. Coloque los nuevos suministrados con el kit Gates.
  • Correa Micro-V

Esta correa acciona la bomba de agua del sistema de refrigeración. Se trata de una correa Stretch Fit de 3 canales - 3PK576SF.

Además de los superkits, Gates también suministra herramientas para la instalación. Para los motores atmosféricos, el kit de herramientas de calado a utilizar es GAT5148A, mientras que para los vehículos con motor turbo, el kit de herramientas de sincronización es GAT5255

  

Tenga en cuenta que el kit de herramientas de sincronización GAT5148A se puede utilizar con motores atmosféricos y turbo. Sin embargo, el kit turbo GAT5255 permite trabajar en el motor turbo en menos tiempo porque hay que desmontar menos piezas.

Compruebe el estado de la correa en cada intervalo de cambio de aceite (enlace al artículo correspondiente) , pero al menos una vez al año.  El estado de la correa puede comprobarse con la herramienta de medición (GAT5249) incluida en la caja de herramientas de distribución. Para obtener información sobre cómo comprobar la correa en aceite y cómo tomar medidas correctoras, utilice este enlace.

 

 

Otras herramientas importantes de Gates

  1. Instalador del retén del cigüeñal GAT5257
  2. Herramienta de instalación de correas Stretch Fit SFT001 para el alternador (vehículos sin A.C. 6PK848SF)
  3. Herramienta de instalación de correas Stretch Fit SFT008 para la bomba de agua (3PK576SF) 

 

RECURSOS ADICIONALES: