Waarom je het koelsysteem moet spoelen
Goed spoelen is een van de belangrijkste onderdelen van het onderhoud aan koelsystemen, maar wordt in de werkplaats tegenwoordig vaak over het hoofd gezien. Onzorgvuldig spoelen veroorzaakt voortijdige storingen aan nieuw gemonteerde onderdelen, wat leidt tot garantieproblemen en gefrustreerde klanten. Kom alles te weten over waarom een koelsysteem spoelen een positieve invloed heeft op de prestaties van het koelsysteem.
Verslechterde kwaliteit van de koelvloeistof
Net als motorolie en transmissievloeistof gaat ook de kwaliteit van koelvloeistof mettertijd achteruit. De vloeistof kan ook vervuild raken door schurende deeltjes en stoffen van buitenaf die schadelijke neerslag vormen in de koelslangen. Door het systeem correct te spoelen wordt alle vuil verwijderd.
Gemengde koelvloeistof
Naast schadelijke neerslag kan ook een mengsel van verschillende koelvloeistoffen leiden tot corrosie in het systeem. Er zijn vandaag vier belangrijke types koelvloeistoffen en ze zijn niet onderling mengbaar. De verschillende types beschermen de motor op een andere manier.
Types
|
Technologie inhibitor
|
| Inorganic Additive Technology (IAT) |
Silicaat |
| Organic Acid Technology (OAT) |
Organisch zuur – zonder silicaat |
| Hybrid Organic Acid Technology (HOAT) |
Silicaat en organisch zuur |
| Phosphate Hybrid Organic Acid Technology (PHOAT) |
Fosfaat en organisch zuur |
Anorganische additieven worden gebruikt om de oppervlakken in een koelsysteem te voorzien van een dikke, beschermende laag, maar na verloop van tijd verminderen ze. Ze zijn niet erg selectief, wat inhoudt dat ze alle oppervlakken dekken, ongeacht het materiaal waarvan deze oppervlakken gemaakt zijn. Organische additieven vormen chemische verbindingen met kwetsbare oppervlakken, waardoor een dunne, maar uitermate stabiele beschermende laag ontstaat voor langere bescherming. Ze zijn selectief en alleen geschikt voor oppervlakken die beschermd moeten worden.
Het kiezen van de juiste koelvloeistof zou gemakkelijk zijn als alle autofabrikanten hun systemen met dezelfde materialen zouden ontwikkelen. Aangezien dat niet het geval is, ontwikkelt elke fabrikant een ‘factory-fill’ koelvloeistof op basis van de materialen van de koelsysteemcomponenten waarmee de koelvloeistof in contact komt. Het ontwerp van het koelsysteem is dus van invloed op de keuze van de juiste vervangende koelvloeistof. Daarom adviseert Gates om de koelvloeistof van het voertuig altijd te verversen met de koelvloeistof die door de autofabrikant wordt aanbevolen.
Hoe correct spoelen?
Als het koelsysteem op de gewone manier geleegd, gespoeld en weer gevuld wordt, blijft veel van de vervuilde koelvloeistof en de schadelijke neerslag achter. Op deze manier wordt ook hardnekkig vastzittend vuil niet goed aangepakt. Een goed spoelapparaat werkt met zuiver water en perslucht en wordt gebruikt om radiatoren, warmtewisselaars, slangen en motorblokken te reinigen.
Voer de spoelbeurt uit als de oude waterpomp nog niet verwijderd is. Spoelen nadat de nieuwe waterpomp is gemonteerd, kan leiden tot een voortijdig defect door deeltjes die tijdens de spoelbeurt vast komen te zitten in de dichtingsringen.