Termostaty

Konstrukcja termostatów Gates jest identyczna jak w przypadku produktów stosowanych na OE. Dzięki temu gwarantują one precyzyjne dopasowanie, szczelność oraz utrzymują temperaturę silnika w ramach specyfikacji określonej przez producenta danego pojazdu. Zapewniają najwyższą sprawność silnika i przyczyniają się tym samym do redukcji zużycia paliwa i emisji spalin.

Termostaty Gates to:

Najnowsze rozwiązania techniczne
Konstrukcja OE zapewnia doskonałe dopasowanie i parametry pracy
Zestaw odpowiednich uszczelek i uszczelnień dostarczanych wraz z termostatem w jednym pudełku
Najszersze pokrycie zastosowań parku samochodowego
Szeroka oferta: wkłady termostatów, termostaty klasyczne, termostaty z obudową, termostaty sterowane elektronicznie, termostaty z grzybkowym zaworem zwrotnym, termostaty regulacyjne z zaworem kulisowym, termostaty obejściowe i wiele innych

Gates sprzedaje kilka typów termostatów o jakości OE, aby zapewnić produkty zgodne ze specyfikacjami poszczególnych producentów samochodów:

Tradycyjne termostaty

Większość pojazdów, które obecnie jeżdżą po drogach, jest wyposażona w termostaty konwencjonalne. Sercem termostatu konwencjonalnego firmy Gates jest wrażliwy na temperaturę element termorozszerzalny. Specjalnie opracowany, termicznie rozszerzalny wosk został tak dobrany, aby zapewnić natychmiastową i precyzyjną reakcję zaworu termostatu. Wzrost temperatury powoduje zwiększenie objętości wosku, który wypycha tłok otwierający zawór. Wraz ze spadkiem temperatury objętość wosku maleje, a sprężyna wciska tłok do pozycji wyjściowej. Rozwiązanie proste, efektywne i wypróbowane w milionach zastosowań!

Termostaty sterowane elektronicznie

Firma Gates ponosi duże nakłady inwestycyjne, aby jej produkty były zgodne z tendencjami panującymi obecnie na rynku pierwszego montażu. Termostaty te posiadają elektryczny rezystor grzejny zintegrowany z elementem woskowym. Podgrzewanie elementu woskowego uruchamia się, kiedy silnik pracuje z określonym obciążeniem roboczym. Innymi słowy, elektroniczny układ sterowania silnika symuluje zapobiegawczo wzrost temperatury chłodziwa, choć temperatura silnika jeszcze nie zdążyła wzrosnąć. Zastosowanie dodatkowego źródła ciepła zapewnia sprawniejsze nagrzewanie silnika oraz ciągłą regulację temperatury chłodziwa w zależności od aktualnych warunków jazdy.

Termostaty z obudową

Termostaty z obudową to zintegrowane termostaty z optymalnie zaprojektowaną obudową.