Wymiana paska rozrządu nie jest łatwym zadaniem. W większości przypadków należy także zdemontować pasek pomocniczy i kilka innych akcesoriów. Po demontażu trzeba wszystko dokładnie złożyć. W tym kontekście często pojawia się następujące pytanie: czy można założyć pasek rozrządu i pasek wieloklinowy w odwrotnym kierunku? Innymi słowy: czy paski mają określony kierunek obrotu? Odpowiemy na to pytanie zarówno w odniesieniu do paska rozrządu, jak i do paska pomocniczego. A zatem bierzmy się do pracy!
Pasek rozrządu: czy powinien się obracać zgodnie z kierunkiem strzałek?
Z czysto technicznego punktu widzenia nowy pasek rozrządu jest całkowicie symetryczny, co oznacza, że kierunek obrotu nie ma żadnego znaczenia. Już słyszymy te pytania: „Zatem dlaczego nanoszone są strzałki na paskach rozrządu?” Jeśli Twój pasek ma znaki rozrządu, to oznacza, że podobne znaki znajdują się na kołach pasowych lub na silniku. Strzałki kierunkowe mają jedynie pomóc w ustawieniu na znakach rozrządu, a korzystanie z nich nie jest obligatoryjne. Jak stwierdziliśmy powyżej — nowy pasek rozrządu może pracować w obydwu kierunkach.
Strzałki kierunkowe mogą ułatwić ustawienie na znakach rozrządu.
Czy ponownie zakładasz ten sam pasek rozrządu?
Jeśli pasek rozrządu jest założony prawidłowo i jest odpowiednio napięty, nie wolno go ruszać — nawet jeśli zauważysz, że strzałki są skierowane w „złą” stronę. Po uruchomieniu samochodu zdjęcie i ponowne użycie paska rozrządu jest już niemożliwe: niestety zdjęty pasek nadaje się tylko do śmieci, ponieważ każdy pasek rozrządu można zainstalować (i napiąć) tylko jeden raz.
Czy pasek pomocniczy działa tak samo?
Nowe paski pomocnicze działają bardzo podobnie do nowych pasków rozrządu, ale większość mechaników woli zakładać paski wieloklinowe w taki sposób, aby móc odczytać to, co jest na nich napisane (tzn. nie do góry nogami). Nowy pasek wieloklinowy również jest całkowicie symetryczny i nie ma określonego kierunku obrotów.
Należy jednak pamiętać o tym, aby w przypadku ponownego założenia używanego paska pomocniczego, ustawić go w takim samym kierunku, jak poprzednio. Dlatego przed zdjęciem paska warto narysować na nim strzałkę. W przypadku założenia paska w odwrotnym kierunku kliny znajdą się w innych rowkach niż te, do których z biegiem czasu się dostosowały. Przez to pasek będzie musiał się ponownie dostosowywać do rozkładu siły tarcia, co doprowadzi do utraty napięcia.
Podsumowując, możemy bez wahania odpowiedzieć na pytanie zadane w tytule: nie, kierunek rotacji nie ma znaczenia. Jednakże technologia nie stoi w miejscu, więc nie można wykluczyć, że w przyszłości paski przeznaczone do niektórych zastosowań będą miały określony kierunek rotacji.