Elektryczne pompy wodne występują w coraz większej liczbie nowych pojazdów z silnikami o wysokiej wydajności. Firma Gates już parę lat temu zareagowała na ten trend, wprowadzając na rynek
pompy wodne e-Cool™. Jednak pojazdy wciąż ewoluują, podobnie jak my. Dlatego z dumą informujemy, że czerpiąc z gromadzonej latami wiedzy na temat produkcji elektrycznych pomp wodnych OE, poszerzyliśmy gamę produktów o 16 nowych pozycji katalogowych. Zapoznaj się z poniższą informacją, aby dowiedzieć się więcej o zakresie zastosowań oraz jak nowe elektryczne pompy wodne wpasują się w nasze podejście systemowe i strategię hybrydyzacji.
Pompa wodna e-Cool™ firmy Gates.
16 nowych pozycji katalogowych i zoptymalizowane ceny
Przede wszystkim dzięki 16 nowym elektrycznym pompom wodnym możemy obsłużyć jeszcze więcej pojazdów na terenie Belgii i reszty Europy. Rozszerzenie asortymentu dało nam pozycję lidera pod względem zasięgu rynkowego wśród wszystkich dostawców elektrycznych pomp wodnych. Ponadto zoptymalizowaliśmy ceny, aby całkowicie dopasować je do rynku i umożliwić korzystanie z konkurencyjnej oferty. Do tego zmodyfikowaliśmy niektóre pompy wodne, aby rozwiązać problemy występujące w ich odpowiednikach z pierwszego montażu. Na przykład oryginalna pompa wiodącego niemieckiego producenta samochodów często ulega awarii już w trakcie pierwszych 20–30 tysięcy kilometrów. Razem z naszym partnerem przeprojektowaliśmy zamiennik tej elektrycznej pompy wodnej, aby działała o wiele, wiele dłużej.
Dzięki kompleksowej ofercie Twoi klienci oszczędzają pieniądze
Firma Gates od zawsze patrzy na różne części systemu kompleksowo, aby zaoferować najlepsze rozwiązania techniczne. Weźmy na przykład nasze zestawy do układów napędu paska synchronicznego i zestawy do napędu paska pomocniczego. Rozwiązują one problem z systemowego punktu widzenia — wszystkie części doskonale ze sobą współpracują, zapewniając klientowi najlepszą wartość. Ponadto w odróżnieniu od większości elektrycznych pomp wodnych dostępnych na rynku działanie wewnętrznych układów elektronicznych pomp firmy Gates zostało zsynchronizowane z elektroniczną jednostką sterującą w pojeździe. Oznacza to, że pompy są włączane tylko na żądanie elektronicznej jednostki sterującej, co optymalizuje zużycie paliwa i wydłuża żywotność układu chłodzenia. Podobnie jak w przypadku wspomnianych zestawów, stworzyliśmy cały ekosystem na potrzeby naszych nowych elektrycznych pomp wodnych. Innymi słowy, teraz każda elektryczna pompa wodna, która wymaga wspornika, jest dostarczana razem z nim.
Wymiana wspornika razem z pompą wodną jest dobrą praktyką, ponieważ już samo wyjmowanie wspornika może go uszkodzić. Dostarczając pompę wodną i wspornik w jednym zestawie, firma Gates oszczędza pieniądze Twoich klientów. Klient nie musi wracać do warsztatu wkrótce po wymianie pompy wodnej, gdy uszkodzony wspornik przestanie działać — często po przejechaniu pierwszego wyboju na drodze. Tym sposobem oszczędzasz sobie problemu z kupowaniem wspornika osobno online (ryzykując, że nie znajdziesz w swoim kraju odpowiedniego modelu) i wynikającymi z tego
nieuniknionymi opóźnieniami.
Oto zaledwie jeden przykład na to, jakie oszczędności zapewnia Twojemu klientowi podejście systemowe firmy Gates: montaż wspornika zajmuje około 2 godzin. Jeśli za godzinę pracy pobierasz 50 euro, oznacza to koszt pracy rzędu 100 euro. Do tego dochodzą dodatkowe koszty związane z dostawą i czasem oczekiwania, które oszacujmy na ok. 20 euro. W tym scenariuszu dzięki wymianie wspornika razem z pompą wodną można łącznie zaoszczędzić swojemu klientowi
średnio 120 euro.
Gates wchodzi na rynki pojazdów elektrycznych
Nasze nowe pompy wodne stanowią część asortymentu do hybrydyzacji. Tradycyjnie firma Gates skupiała się na silnikach spalinowych. Ponieważ jednak europejski rynek motoryzacyjny stopniowo przestawia się na pojazdy hybrydowe i elektryczne, my również zmierzamy w tym kierunku, aby niezmiennie wspierać rozwój rynku i klientów. Nasze elektryczne pompy wodne są ważnym elementem szerszej strategii produktowej, podobnie jak na przykład nasz elektromechaniczny układ napędowy (EMD), który można zastosować w silniku bez modyfikacji istniejących kół pasowych czy akcesoriów, co ogranicza koszty związane z przebudową pojazdu
w tzw. miękką hybrydę (mild hybrid).
Krótko mówiąc, jeśli chcesz się przygotować, warto postawić na firmę Gates!