Im Zuge des Bestrebens, den Kraftstoffverbrauch von Autos zu senken, kommen in neueren Fahrzeugen immer häufiger kleinere und leichtere Motoren zum Einsatz, bei denen Turbolader die damit verbundenen Leistungsverluste ausgleichen sollen. Tatsächlich verfügen heute etwa 75 % aller in Europa verkauften Neuwagen über einen Turbolader. Der Turbolader verdichtet atmosphärische Luft und befördert sie über eine Reihe von Turboladerschläuchen zum Motor. Im Folgenden werden wir uns diese Schläuche genauer ansehen, die auf dem KFZ-Ersatzteilmarkt immer stärker nachgefragt werden, da eine große Anzahl von Fahrzeugen mit Turboladern den Garantiezeitraum heute überschritten hat. Wir werden auch einige Gründe für Ausfälle aufzeigen und Tipps für den Austausch geben.
Turboladerschläuche von Gates: die Vorteile
Im Gegensatz zu herkömmlichen Automobilschläuchen, die alle aus einem ähnlichen schwarzen EPDM-Kautschuk bestehen, müssen Turboladerschläuche wegen der höheren Hitzebelastung aus unterschiedlichen Materialien hergestellt werden, je nach Temperatur der Umgebung, in der sie eingesetzt werden. Aus diesem Grund sind Turboladerschläuche aus Silikon, Fluorsilikon, EPDM-Kautschuk oder anderen Materialien erhältlich, die die entsprechenden Anforderungen erfüllen können. Der Schlauch von Gates besteht immer aus demselben Schlauchmaterial wie das Original, was für Turboladersysteme, in denen die Luft Temperaturen von 200 °C erreichen kann, von entscheidender Bedeutung ist. Beachten Sie, dass es am KFZ-Ersatzteilmarkt Anbieter gibt, die für alle ihre Turboladerschläuche EPDM-Standardkautschuk verwenden, der die Anforderungen einiger Anwendungen nicht erfüllt und zu einem frühzeitigen Ausfall führt.
Schlauchmaterialien und deren Temperaturbeständigkeit
Turboladerschläuche von Gates bieten darüber hinaus den einzigartigen Vorteil, dass sie serienmäßig mit Schnellanschlüssen und allen anderen notwendigen Komponenten ausgestattet sind. Tatsächlich ist das Werk von Gates, in dem diese Schläuche gefertigt werden, eine der wenigen Anlagen weltweit, die vom Erstausrüster der Schnellanschlüsse zertifiziert wurde, sein Produkt zu verwenden.
Mögliche Ursachen für den Ausfall von Turboladerschläuchen
Es gibt verschiedene Möglichkeiten eines Ausfalls von Turboladerschläuchen. Zum einen verschleißen die Schläuche des Turboladers mit der Zeit an den Krümmungen des Schlauchs, an denen die Luft auf eine Wand trifft, bevor sie umgelenkt wird. Die heiße Luft kann die Schlauchwand sogar durchstoßen, wodurch der Schlauch keine Druckluft mehr aus dem Turbolader liefern kann, was zu einem deutlichen Leistungsverlust führt.
Eine weitere Ursache steht im Zusammenhang damit, dass die durch den Schlauch strömende Luft häufig Ölpartikel enthält, die sich auf der Schlauchinnenseite ablagern. Mit der Zeit kann der Schlauch mit diesen Ölpartikeln getränkt werden, wodurch er weicher wird und vom Anschluss abrutscht. Wenn der Schlauch weicher wird, erhöht sich außerdem deutlich die Wahrscheinlichkeit, dass Luft die Innenauskleidung durchdringt und schließlich ein Loch in den Schlauch bläst.
Alte Schlauchteile wiederverwenden? Besser nicht!
Gates empfiehlt, auch alle primären Schläuche auszutauschen, wenn der Turbolader ersetzt werden muss. Auch wenn es technisch möglich ist,
die alten Teile wiederzuverwenden, ist dies in der Regel keine gute Idee. Wenn der alte Schlauch zum Beispiel bereits mit Öl getränkt ist, wird er schnell ausfallen.