30/08/2018
Die Motorentechnologie entwickelt sich rasant, da die Hersteller ihre Konstruktionen immer weiter verbessern, um den steigenden Anforderungen an Effizienz und Leistung gerecht zu werden. Der aktuelle VAG 1.0-Dreizylinder-Benzinmotor mit seinen unrunden Nockenwellenscheiben ist ein Beispiel dafür. Zur Optimierung der Riemenspannung benötigen diese Spezialriemenscheiben ein spezielles Steuerriemenwechselverfahren, auf das wir im Folgenden näher eingehen.
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