Die stille Revolution: Warum das Wärmemanagement bei Elektrofahrzeugen so wichtig ist und wie man seine Wartung angeht

08/12/2025

Beim Übergang von Verbrennungsmotoren (ICE) zu Elektrofahrzeugen (EV) hat sich das Kühlsystem von einer relativ einfachen Komponente zur Vermeidung von Überhitzung zu einem hochentwickelten Thermal Management System (TMS) entwickelt. Dieses System ist heute eine missionskritische Komponente, die die Leistung, Effizienz und Langlebigkeit fast aller Aspekte des Fahrzeugs bestimmt. Hersteller wie Tesla haben mit hochintegrierten Architekturen Pionierarbeit geleistet und gezeigt, dass die präzise Temperaturregelung das verborgene Herzstück der Leistung eines Elektrofahrzeugs ist.

Das Wärmemanagementsystem Der Wächter der EV-Leistung

Die vier Schlüsselbereiche des Wärmemanagementsystems eines EVs

Im Gegensatz zu einem Verbrennungsmotor, der lediglich überschüssige Wärme abführen muss, erfordert ein Elektrofahrzeug eine präzise, bidirektionale Wärmeregelung (sowohl Heizung als auch Kühlung) für vier Schlüsselbereiche:
• Die Batterie: Die temperaturempfindlichste Komponente. Lithium-Ionen-Batterien müssen innerhalb eines engen Bereichs bleiben, um schnelles Aufladen, hohe Effizienz und lange Lebensdauer zu ermöglichen. Ist es zu kalt, verlangsamt sich der Ladevorgang. Das TMS sorgt dafür, dass die Batterie im Winter beheizt und bei anspruchsvollen Antrieben oder beim Aufladen gekühlt wird.
• Elektromotoren und Wechselrichter: Selbst hocheffiziente EV-Motoren erzeugen unter Last Wärme. Richtige Kühlung verhindert thermische Drosselung und schützt interne Komponenten. Ein effektives TMS leitet diese Wärme ab, um Leistungseinbußen zu verhindern (bekannt als thermische Drosselung) und die Komponenten vor langfristigen Schäden zu schützen.
• Klimatisierung der Kabine: Im Gegensatz zu ICE-Fahrzeugen erhalten EVs keine kostenlose Wärme von Motoren. Ein modernes Wärmepumpensystem nutzt die Abwärme von Batterie und Motor und sorgt so für Komfort und Reichweite. Moderne TMS, z. B. solche mit Wärmepumpen, sind so konzipiert, dass sie die Kabine so effizient wie möglich beheizen und dabei oft die Abwärme der Batterie und der Motoren zurückgewinnen, um die Auswirkung auf die Reichweite zu minimieren.

Das intelligente Wärmemanagementsystem von Tesla

Teslas Ansatz kombiniert einen integrierten Kühlmittelkreislauf mit einer intelligenten Ventilsteuerung, so dass die Energie genau dorthin fließt, wo sie benötigt wird. Die Funktionsweise ist wie folgt:

Batterie-Heizmodus: Bei Kälte leitet das System die Wärme von Motor und Wechselrichter zur Erwärmung der Batterie um und sorgt so für optimale Ladung und Leistung.

Kühlungsmodus: Bei hohen Temperaturen oder während des Schnellladevorgangs leitet der Kühlmittelkreislauf die überschüssige Wärme zum vorderen Kühler ab und hält so alle Systeme stabil und sicher.

Vorschlag für den Alt-Text eines zugehörigen Bildes:
"Diagramm des integrierten Wärmemanagementsystems von Tesla, das den Heiz- und Kühlfluss der Batterie zeigt."

Wenn das System versagt: Die Gates® ThermalPro™ Reihe bietet die Lösung

Trotz ihrer Ausgereiftheit sind diese Systeme nicht wartungsfrei. Im Laufe der Zeit und mit zunehmender Kilometerleistung können mechanische Komponenten wie elektrische Wasserpumpen, Kühlmittel-Regelventile und Schläuche ausfallen, was die Integrität des gesamten Systems gefährdet. Ein Ausfall des TMS kann zu langsamen Ladezeiten, einer dauerhaften. Verringerung der Reichweite oder im schlimmsten Fall zu kostspieligen Schäden an der Batterie oder dem Antriebsstrang führen.
Für die Fachwerkstatt ist es unerlässlich, Ersatzteile in OE-Qualität zu haben, die die Funktionalität und Zuverlässigkeit des Originalsystems wieder herstellen. Gates, ein führender Anbieter von Lösungen für das Flüssigkeitsmanagement und die Kraftübertragung, bietet mit seiner spezialisierten Gates® ThermalPro™-Linie eine wachsende Auswahl an Komponenten für das Wärmemanagement von Elektrofahrzeugen.
 

Unser ThermalPro™-Sortiment umfasst:

Elektrische Wasserpumpen Wichtige Komponenten, die die Zirkulation der Kühlmittel sicherstellen. Gates bietet Ersatz in OE-Qualität an, z. B. die Pumpen 41587E, 41605E und 41596E sowie 41603E und 41604E für andere Tesla-Modelle.
 
  • Elektrische Kühlmittel-Ventile: Diese Ventile sind das Herzstück des Systems und leiten das Kühlmittel dorthin, wo es benötigt wird. Gates bietet Ersatzteile wie die Ventile EHV144 und EHV145 an.

 

  • Schläuche für das Wärmemanagement: Tesla-Fahrzeuge verwenden geformte Schläuche aus Nylon, um Gewicht und Fertigungseffizienz zu optimieren. Gates bietet Ersatzschläuche an, die in Passform, Form und Funktion mit den Originalen übereinstimmen und eine einfache, leckagefreie Installation gewährleisten.

Bewährte Verfahren für die professionelle Wartung von EV-Thermoanlagen

Bei der Durchführung von Wartungsarbeiten am TMS eines EV gibt es zwei entscheidende Punkte, die eine qualitativ hochwertige und dauerhafte Reparatur gewährleisten:

Verwenden Sie das richtige Kühlmittel: Die Gefahr der Leitfähigkeit

Die Flüssigkeit eines Elektrofahrzeugs ist kein einfacher Gefrierschutz; es handelt sich um eine technische Flüssigkeit, deren wichtigste Eigenschaft eine extrem niedrige elektrische Leitfähigkeit ist. Während herkömmliche Kühlmittel für Verbrennungsmotoren ionische Zusätze (Salze wie Silikate und Phosphate) verwenden, die eine hohe Leitfähigkeit herstellen, werden für EV-Flüssigkeiten nicht-ionische organische Zusätze verwendet, die Korrosion verhindern, ohne Elektrizität zu leiten.
Die Verwendung eines herkömmlichen Kühlmittels in einem Elektrofahrzeug ist äußerst gefährlich und birgt das Risiko eines katastrophalen Ausfalls:
• Kurzschlüsse und Brandgefahr: Im Falle eines Lecks kann eine leitfähige Flüssigkeit eine elektrische Brücke zwischen Hochspannungskomponenten (400V-800V) und dem Fahrzeugchassis bilden, was Kurzschlüsse, Schäden an der Elektronik und eine ernsthafte Brandgefahr zur Folge haben kann.
• Beschleunigte galvanische Korrosion: Die leitfähige Flüssigkeit wirkt wie ein perfekter Elektrolyt, der die Korrosion zwischen den verschiedenen Metallen im System (Aluminium, Kupfer) drastisch beschleunigt, was zu Lecks in kritischen Komponenten wie den Kühlplatten der Batterie führen kann.
Daher ist es ein Gebot der Sicherheit und der Technik, sich streng an die Spezifikationen des Herstellers zu halten und "universelle" Flüssigkeiten oder solche mit ungeeigneten Spezifikationen vollständig zu vermeiden.

Das System gründlich entleeren und reinigen

Nach jedem Eingriff muss die gesamte Luft aus dem Kreislauf entfernt werden. Bei komplexen Systemen wie dem von Tesla erfordert dieser Prozess den Einsatz von Diagnosesoftware, um die Ventile und Pumpen elektronisch anzusteuern und so sicherzustellen, dass die Flüssigkeit jeden Winkel des Systems füllt, ohne Lufteinschlüsse zu hinterlassen, die zu Überhitzung führen könnten.
Neben der Entleerung ist die Reinigung von grundlegender Bedeutung. Eine gründliche Reinigung entfernt alle verbliebenen Ablagerungen und Verunreinigungen und beseitigt auch Reste von alten Kühlmitteln, die möglicherweise abgebaut oder vermischt sind.

Zusammenfassung: Die Zukunft der Instandhaltung ist elektrisch

Das Wärmemanagement ist nicht nur ein unterstützendes System - es ist die Grundlage für die Leistung und Sicherheit von Elektrofahrzeugen.
Mit dem Ausbau der Elektromobilität müssen die Werkstätten ihr Wissen und ihre Ausrüstung anpassen. Mit Gates® ThermalPro™ können Sie sicherstellen, dass jedes Elektrofahrzeug effizient, zuverlässig und verkehrstauglich bleibt.
Weitere Informationen über Innovationen bei Elektrofahrzeugen finden Sie unter:
 https://visit.gates.com/electricthinking-de.html

 

 

FAQ - Wärmemanagement in EVs

Q1: Warum ist das Wärmemanagement bei E-Fahrzeugen komplexer als bei herkömmlichen Autos?
Elektrofahrzeuge benötigen sowohl Heizung als auch Kühlung, um einen optimalen Wirkungsgrad für Batterien und Motoren zu gewährleisten, und nicht nur Wärmeabfuhr.
Q2: Wie oft sollten Werkstätten die thermischen Komponenten von EVs überprüfen?
Bei jedem Wartungsintervall oder wenn Symptome wie verringerte Ladegeschwindigkeit oder ungewöhnliche Lüftergeräusche auftreten.
Q3: Kann ich jedes Kühlmittel für EVs verwenden?
Nein. Verwenden Sie immer vom Hersteller zugelassene , nicht leitende Flüssigkeiten, um Kurzschlüsse und Korrosion zu vermeiden.
Q4: Wie kann Gates® ThermalPro™ meine Werkstatt unterstützen?
Wir bieten Ersatzteile in OE-Qualität an, die die Wartung von Elektrofahrzeugen vereinfachen und dafür sorgen, dass fortschrittliche Systeme stets mit höchster Leistung arbeiten.