TT020 über die Spannrolle T43091: Erläuterungen und Montageanweisung

Diejenigen unter Ihnen, die unsere Spannrolle T43091 bereits eingebaut haben (oder einbauen wollen) wissen schon: dieses Ersatzteil sieht etwas anders aus als das VAG-Originalteil. Aber Sie können sich darauf verlassen, dass unsere Spannrolle genauso funktioniert wie die Spannrolle des Erstausrüsters und alle Qualitäts- und Leistungsanforderungen erfüllt. Sie sieht nicht nur anders aus, sondern auch die Montage weicht etwas ab. Deshalb möchten wir Ihnen nahelegen, unsere technischen Tipps unbedingt zurate zu ziehen, wenn Sie eines unserer Produkte einbauen möchten. Diese Tipps finden Sie in digitaler Form in der Gates Tech Zone oder bei den digitalen Montageanweisungen für die PowerGrip^®-Kits.Die Nichteinhaltung der in unseren technischen Tipps beschriebenen Vorgehensweise kann zu schweren mechanischen Problemen führen. 

Dieser Artikel ist als Ergänzung von Tech Tipp 020 gedacht, um Ihnen ein vollständiges Bild zu vermitteln und die Gefahr von Verwechslungen auf ein absolutes Minimum zu reduzieren.

Betrachtet man die erste Abbildung in unserem Tech Tipp 020, erkennt man sofort einen Unterschied zwischen der VAG-Spannrolle und der Gates-Spannrolle. Die zweite verfügt über einen sogenannten Sicherungsstift (grün umrandet). Dank dieses Sicherungsstifts müssen Sie zum Entfernen oder Montieren des Steuerriemens kein Spannrollen-Arretierungswerkzeug verwenden. Möchten Sie wissen, wie das funktioniert? Kommen wir nun zu den Abbildungen 2 und 3, um auf das (fehlende) Werkzeug zur Arretierung der Spannrolle zu erläutern.

Wie Sie in Abbildung 2 sehen können, müssen Sie zum Aus- oder Einbau eines Steuerriemens normalerweise ein Werkzeug zum Arretieren der Spannrolle einsetzen, damit die Spannrolle möglichst weit vom Riemen weg gedreht werden kann. Dies ermöglicht eine einfache Montage oder Demontage des Steuerriemens. Wenn Sie jedoch mit der Gates Spannrolle T43091 arbeiten, benötigen Sie kein Werkzeug zur Arretierung der Spannrolle (siehe Abbildung 3). Schließlich ist die Gates-Spannrolle, wie bereits erwähnt, mit einem Sicherungsstift ausgestattet, der sie bereits auf maximalen Abstand hält.

Abbildung 4 wiederum weist Sie darauf hin, dass zwei Montagevoraussetzungen wichtig sind: erstens die Position des Sicherungsstifts und zweitens die Tatsache, dass der Sicherungsstift nicht zu stark herausstehen sollte:

1. Bevor Sie die Gates-Spannrolle einbauen, müssen Sie sicherstellen, dass sie senkrecht positioniert ist, da sie sonst an die innere Steuerriemenabdeckung stößt. 

2. Achten Sie auch darauf, dass der Sicherungsstift nicht mehr als drei Millimeter herausragt. Andernfalls stößt er an die innere Steuerriemenabdeckung und verursacht einen Fluchtungsfehler des Riemens. 

Nächster Schritt: Entfernen des Sicherungsstifts. Nachdem Sie den Steuerriemen eingebaut haben, können Sie den Stift leicht entfernen, indem Sie den Spannrollen-Justierer mit dem Spannwerkzeug gegen den Uhrzeigersinn bewegen (siehe gelber Pfeil auf der nachstehenden Abbildung). HINWEIS: Während sie den Sicherungsstift entfernen, müssen Sie den Justierer immer mit dem Spannwerkzeug in seiner Position halten!

Um sicherzustellen, dass der Riemen richtig gespannt ist, drehen Sie den Spannrollen-Justierer solange im Uhrzeigersinn, bis sich der Zeiger in der Mitte des Fensters befindet. 

Um den Riemen in der oben abgebildeten Position zu halten, ziehen Sie die Spannmutter mit einem Drehmomentschlüssel auf 20 Nm + 45° an. 

Das war's schon. Jetzt kann's losgehen!