Test de fonctionnement des bouchons de radiateur
Le bouchon de radiateur est une pièce très importante du système de refroidissement du moteur, souvent négligée lors du dépannage du système. Si un seul vase d’expansion est installé, ce qui est généralement le cas de nos jours, le bouchon du vase d’expansion est tout aussi important. Le bouchon du radiateur et celui du vase d’expansion assurent la fermeture étanche de l’orifice de remplissage du radiateur et du vase d’expansion. Mais ils ont encore bien d’autres fonctions.
Les bouchons sont conçus pour assurer en permanence le maintien de la pression préconisée pour le système de refroidissement au cours du fonctionnement, en permettant à l’air de s’échapper en cas de surpression. Ils doivent donc être considérés comme la « soupape de sécurité » du système de refroidissement.
Un bouchon endommagé ne peut pas fermer hermétiquement le système de refroidissement ni le maintenir convenablement pressurisé, ce qui entrave son bon fonctionnement. Même un tuyau neuf peut être aplati à cause d’un bouchon en mauvais état. Par conséquent, lorsque vous réalisez un entretien de routine ou des réparations sur le système de refroidissement, veillez à inspecter les bouchons et à remplacer ceux qui sont défectueux.
COMMENT TESTER LE SYSTÈME POUR SAVOIR SI LE BOUCHON DE RADIATEUR DOIT-ÊTRE REMPLACÉ ?
Afin d’identifier un bouchon défectueux, suivez les instructions suivantes :
Vérification du fonctionnement des bouchons
- Vérifiez la pression nominale spécifiée pour le véhicule et comparez-la à la pression nominale imprimée sur le bouchon. Si elle ne correspond pas, remplacez le bouchon.
- Contrôlez visuellement l’état du joint principal, du joint d’étanchéité et du joint de retour. Remplacez le bouchon si les joints sont fissurés, durcis ou endommagés.
- Les soupapes de surpression et de décharge doivent se lever facilement et revenir en place grâce au ressort lorsque vous les relâchez. Si ce n’est pas le cas, remplacez le bouchon.
- Le ressort doit présenter une résistance. Si vous n’en constatez aucune, cela signifie que le ressort a perdu de sa force et que le bouchon doit être remplacé.
- Réalisez un essai d’étanchéité sur le bouchon à l’aide d’un dispositif d’essai d’étanchéité professionnel (suivez les instructions du fabricant). Si le bouchon ne retient pas la pression nominale, remplacez-le.
- Lorsque vous remplacez un bouchon défectueux, vérifiez toujours le radiateur/vase d’expansion. Il peut avoir causé une surpression dangereuse qui, elle-même, entraîne l’apparition de cassures et de fissures à l’origine de fuites.