Vaak moet de oorzaak van een defecte distributieriemaandrijving worden gezocht in fouten die gemaakt zijn tijdens de montage. Zoals bij alle belangrijke reparaties aan het aandrijfsysteem, moet het werk gebeuren als de motor koud is en moet de monteur het juiste gereedschap gebruiken. Bovendien kan een vervanging van de distributieriem pas correct en veilig verlopen als de voor de toepassing voorgeschreven montageprocedure strikt wordt gevolgd.
DE ENE MONTAGEPROCEDURE IS DE ANDERE NIET
Het is gevaarlijk om ervan uit te gaan dat de ene montageprocedure op de andere lijkt. Autofabrikanten mogen dan al modellen met dezelfde motoren hebben, voor een
verschillende motorcode kan een verschillende procedure nodig zijn. Daarnaast gebruiken autofabrikanten soms
verschillende bronnen (leveranciers van onderdelen) voor een bepaald motoronderdeel (bv. om te vermijden dat problemen met één leverancier de productie van de autofabrikant in het gedrang zouden brengen). Daarom is het bijzonder onverstandig om de voorgeschreven montageprocedure te negeren.
VOORBEELD VOOR EEN POPULAIRE MOTOR (VAG 1.2 1.6 2.0 DIESEL)
We nemen als voorbeeld: zowel Gates als Litens zijn OE op de distributieriemspanrol die in de VAG 1.2-, 1.6- en 2.0-dieselmotor komt. Beide spanrollen zien er verschillend uit, maar ze zijn perfect verwisselbaar. Het verschil tussen de Gates-spanrol (onderdeelnummer T43219) en de Litens-spanrol is dat de spanrol van Gates geen borglip heeft en bij de montage linksom wordt gedraaid en niet rechtsom.
![]()
AANBEVELINGEN MET BETREKKING TOT DE ROTATIE
Verschillende spanrollen draaien in verschillende richtingen. Afhankelijk van de toepassing zul je de spanrol dus rechtsom of linksom moeten draaien.
Een spanrol in de verkeerde richting draaien heeft een ongunstige invloed op de prestaties van de spanrol en veroorzaakt problemen met de distributieriemaandrijving. Daarom adviseert Gates om
altijd de specifieke montageprocedure te volgen die je in de doos van de Gates-kit vindt..
Om de omvang van het probleem te schetsen, dit zijn de gevolgen als de spanrol bij de montage in de verkeerde richting wordt gedraaid:
-
onjuiste positie van de spanrol
-
verkeerde riemspanning
Met als resultaat:
-
schade aan de spanrol en/of de riem
-
een verkeerd riemverloop waardoor deze tegen andere onderdelen gaat aanlopen
-
onherstelbare schade aan de motor door falen van de distributieriem en andere onderdelen
Respecteer altijd strikt de voorgeschreven montageprocedure voor de distributieriem en volg de pijl op de spanrol welke de juiste richting aangeeft waarmee spanning op het systeem moet worden gezet!