Voorkomen en vaststellen van onjuiste uitlijning van de distributieriem

24/02/2017

Elke technicus weet dat een juiste uitlijning van alle componenten in contact met de distributieriem een belangrijke zaak is. In het ergste geval kan de distributieriem voortijdig falen of zelfs daarvoor al problemen (en kosten) veroorzaken. We zullen hier het voorkomen van een onjuiste uitlijning van de distributieriem en de mogelijke oorzaken bespreken en tips geven voor het oplossen van problemen. 

Waarom het zo belangrijk is dat een distributieriem een correcte uitlijning heeft

Een distributieriem die (zelfs al is dit slechts gedeeltelijk) van de schijven loopt, zal waarschijnlijk tegen andere componenten schuren. Als de riem tegen de distributiekap schuurt, dan zal de plastic kap gaan smelten. Contact met elk ander onderdeel kan afschuren van de distributieriem veroorzaken. Hierdoor gaan de randen rafelen en wordt de riem steeds smaller. De snelheid waarmee dit plaatsvindt, hangt ten eerste af van de riemafwijking en ten tweede van het materiaal van het onderdeel waar de distributieriem tegenaan schuurt. In een ander scenario kan de distributieriem zelfs in de lengterichting splijten, wat vanzelfsprekend stilstand van de motor veroorzaakt.

De onjuiste uitlijning kan zo ernstig zijn dat, in combinatie met een verkeerde spanning (te hoog of te laag), zowel de distributieriem als de metalen onderdelen van de spanrol of schijf oververhit kunnen raken en uitvallen. 

Mogelijke oorzaken van onjuiste uitlijning van de distributieriem

Onjuiste uitlijning van de distributieriem wordt in de meeste gevallen veroorzaakt door een verkeerde afstelling. Een versleten motoronderdeel (zoals een versleten lager die de uitlijning van de waterpomp of spanrol beïnvloedt of een versleten bevestigingsbout) kan op den duur een uitlijnprobleem veroorzaken. Met andere woorden: versleten onderdelen veroorzaken een kettingreactie waardoor andere onderdelen worden belast – soms met ernstige (en dure) gevolgen. 

In sommige motoren wordt onjuiste uitlijning van de distributieriem veroorzaakt door een verkeerde riemspanning. En als een auto bij een ongeval betrokken is geweest, kan de schade soms onopgemerkt blijven door het feit dat de distributieriem niet zichtbaar is.  

Problemen oplossen: waardoor is de schade ontstaan? 

Als de distributieriem aan één kant glanzend is – met andere woorden, als hij verglaasd is – kunt u ervan uitgaan dat er een uitlijnprobleem is. Maar de oorzaak is niet altijd eenvoudig te achterhalen. Er zijn twee soorten uitlijnproblemen: evenwijdige (de aandrijfas en de secundaire as staan evenwijdig, maar distributieriemschijven liggen niet in hetzelfde vlak) en hoekvormige (de aandrijfas en de secundaire as staan niet evenwijdig).

 
Een eenvoudige manier om zowel op evenwijdige als hoekvormige uitlijnfouten te controleren is door deze met een stukje touw of een meetlat te controleren (zoals te zien is in de bovenstaande illustratie).