Gates Riem-In-Olie Super Kits voor PureTech-motoren

22/04/2024

De procedure voor het vervangen van de riem in olie voor PureTech EB0- en EB2-motoren is eenvoudiger met de superkits van Gates welke extra componenten bevatten die essentieel zijn voor een succesvolle installatie.

Naast riemen, spanners en spanrollen bevatten Gates-kits een krukaskeerring, evenals andere afdichtingen, pakkingen en bouten die tegelijkertijd moeten worden vervangen. Deze extra's zijn essentieel. Ze garanderen dat de motoren zorgvuldig zijn afgedicht.

Klik hier om vertrouwd te raken met de riem-in-olietechnologie van Gates

Gates Kits vanK03T360HOB tot K08T360HOB zijn superkits, speciaal ontworpen voor PureTech-motoren. Deze omvatten opties voor atmosferische motoren en voor turbomotoren. De onderstaande afbeelding toont de componenten van de superkit, de typische lay-out van de motor.

Verklaring nummers in de afbeelding.

1 Riem-in-olie. 2 Deksel van de spanner. 3 Stretch Fit Riem. 4 Krukasbout. 5 Krukaskeerring. 6 Opties binnen de pakkingset. 7 Nokkenasbouten. 8 Meelooprol.  9 Spanrol.

  • Riem in olie

De T360HOB riem is een verbeterd ontwerp met verbeterde weerstand tegen benzine en andere chemische middelen.

  • Looprol

Specifiek voor PureTech-motoren

  • Spanrol

Specifieke in-olie spanrol. De onderdeelnummers van de spanrol variëren (d.w.z. T43273 of T43275) per toepassing. Maak gebruik van de online catalogus van Navigates. om de onderdeelselectie te bevestigen voor gemoedsrust en om installatieproblemen en duurzaamheidsproblemen te voorkomen.

  • Afdichting en pakkingset

De onderdelen van de pakkingset kunnen variëren (d.w.z. van 159 (zonder turbo) tot 175 (turbomotoren).  Maak gebruik van de online catalogus van Navigates. om de onderdeelselectie te bevestigen voor gemoedsrust en om installatieproblemen en duurzaamheidsproblemen te voorkomen.

  • Pakkingen van het cilinderkopdeksel van de motor

Houd er rekening mee dat voor zowel motoren zonder turbo- als turbomotoren TWEE verschillende soorten cilinderkopafdichtingen zijn geïnstalleerd.  Zorg ervoor dat de originele afdichting wordt vergeleken met de voorgestelde gelijkwaardige vervanging.

  • Non turbo-motoren: een groter inlaatspruitstuk met grotere afdichtingen. Afhankelijk van de cilinderkopdeksel van de motor heeft u een van de verschillende afdichtingen nodig die in de Gates K03T360HOB of K04T360HOB worden geleverd. Je hebt ook drie ronde groene afdichtingen nodig voor het inlaatspruitstuk.

     

  • Turbomotoren: dit soort motoren hebben een kleiner kleppendeksel op de motor, wat de installatie vereenvoudigt. Ook hier zijn er weer twee verschillende afdichtingen opgenomen in de Gates K05, K06, K07 en K08 – T360HOB

  • Pakking van het spannerdeksel: dekt een raam in het motorblok af, waardoor de spanner en de meelooprol toegankelijk zijn.

     

  • Krukaskeerring: verwijder het krukasrondsel voordat u de riem verwijdert. Het vervangen van de krukaskeerring in dit stadium is voorgeschreven en voorkomt olielekkage.

Bouten set

  • 1x Krukasbout (Z80834): vervanging wordt voorgeschreven in de installatiehandleiding van het voertuig.
  • 2x Nokkenasversteller bouten (Z80854): het is niet altijd nodig om de faseverschuivers te demonteren, als onderdeel van de procedure om de riem-in-olie te verwijderen. Als de faseverschuivers zijn gedemonteerd, installeer dan nooit de oude bouten opnieuw. Monteer de nieuwe die bij de Gates-kit zijn geleverd.
  • Micro-V-riem

Deze riem drijft de waterpomp van het koelsysteem aan. Het is een 3-rib Stretch Fit riem - 3PK576SF.

Naast superkits levert Gates ook gereedschap voor de installatie. Voor non-turbomotoren is de te gebruiken distributiegereedschapsset GAT5148A, terwijl voor voertuigen met turbomotor de distributiegereedschapsset GAT5255is.

Houd er rekening mee dat de GAT5148A distributiegereedschapsset kan worden gebruikt met zowel non-turbo als turbomotoren. Met de GAT5255 turbokit kunnen de werkzaamheden aan de turbomotor in minder tijd worden uitgevoerd omdat er minder onderdelen hoeven te worden gedemonteerd.

Controleer de staat van de riem-in-olieriem bij elk olieverversingsinterval (link naar het betreffende artikel), maar minstens één keer per jaar.  De toestand van de riem kan worden gecontroleerd met behulp van het meetgereedschap (GAT5249) dat in de doos van de distributiegereedschapsset zit. Voor informatie over het controleren van de riem-in-olieriem en het nemen van corrigerende maatregelen, kunt u gebruik maken van deze link.

Andere belangrijke tools die verkrijgbaar zijn bij Gates

  1. Krukaskeerring installateur GAT5257
  2. Stretch Fit riemmontagegereedschap SFT001 voor de dynamo (auto's zonder wisselstroom) 6PK848SF
  3. Stretch Fit riem installatiegereedschap SFT008 voor de waterpomp (3PK576SF)

 

AANVULLENDE MIDDELEN: