Kayış gergisi arıza belirtileri

Kayış gergileri, aksesuar kayışı tahrik sisteminin doğru çalışmasında çok önemli rol oynar. Gergi, görev döngüsü boyunca sürekli olarak kayış üzerinde doğru miktarda gerilim olmasını sağlar. Aynı zamanda, alternatör ve su pompası gibi diğer bileşenleri aşırı baskıdan ve erken arızalanmaktan korumaya yardımcı olur. Üstelik gergi, değişimi nispeten ucuz bir parçadır. Bu nedenle kanallı kayışı her değiştirdiğinizde gergiyi de aynı anda değiştirmeyi unutmayın.

Ek olarak, gergi hizmet süresinin sonuna ulaşıldığında, Gates, en iyi ve uzun süreli kalıcı çözümü sağlamak için bütün eskimiş parçaların aynı anda değiştirilmesini tavsiye eder.

Doğru kayış geriliminin önemi

Eğer kayış gerilimi çok düşük olursa, kayış gürültüye, aşırı yüksek sıcaklıklara ve erken kayış aşınmasına neden olarak kayacaktır; ki bütün bunlar kayış tahrikli parçaların kötü bir şekilde çalışmasına neden olur. Gerilim çok yüksek olursa, bu kayış tahrikli aksesuarlarda aşırı aşınmaya neden olacaktır.

ARIZALANMASI YAKIN OLAN BİR GERGİ NASIL TESPİT EDİLİR?

Aşağıdaki belirtiler, bir gerginin değiştirilmesi gerektiğine işaret eder:

1. Pas akıntısı ve çatlaklar

Görünüm: Kol ve taban arasında pas lekesi var veya gergiden pas akıyor. Gergiyi ayrıca koldaki, muhafazadaki veya braketteki çatlaklar veya hasar için de kontrol edin. Bazı hasarlar gergi çıkarılmadan görülmez.

Nedeni: Pas lekesi veya akıntısı, iç bileşen aşınmasına dair bir işarettir. En yaygın çatlak hasarı gergi “duraklarında” ve montaj cıvatalarında gerçekleşir.

Çözümü: Gergiyi değiştirin.

2. Kasnak yatağı aşınması

Görünüm: Motor kapalı ve kayış çıkarılmışken, kasnağı elle döndürün. Eğer bir gürültü, direnç veya sertlik fark ederseniz, sorun muhtemelen kasnak yatağı aşınmasıdır.

Nedeni: Arızalı yatak ve/veya kasnak.

Çözümü: Gerginin tümünü değiştirin. Kullanılmış bir gergi mekanizmasında aşınmış kasnağı değiştirmeye kalkmayın, daima tüm gergi mekanizmasını değiştirin, çünkü hemen ardından kaçınılmaz olarak bir parça arızası gelecektir.

3. Kasnak aşınması

Kasnaklar plastikten, naylondan veya çelikten mamuldür ve düz ya da yarıklı bir yüzeye sahiptir.

Görünüm: Düz yüzeyler pürüzsüz ve pullardan, çatlaklardan ve çentiklerden arınmış olmalıdır. Oluklu yüzeyler pullardan, çatlaklardan, çentiklerden ve oluklar içine girmiş kırıntılardan azade olmalıdır. Olukların yüksek noktaları aşağı doğru aşınmış olmamalı ve eşit yükseklikte olmalıdır. Plastik kasnaklar, yan duvarlarında, çatlamamış veya kırılmamış olması gereken kanatçıklara sahiptir.

Nedeni: Kasnağın içine doğru aşınan kayış.

Çözümü: Gerginin tümünü değiştirin. Kullanılmış bir gergi mekanizmasında aşınmış kasnağı değiştirmeye kalkmayın, daima tüm gergi mekanizmasını değiştirin, çünkü hemen ardından kaçınılmaz olarak bir parça arızası gelecektir.

4. Gergi mekanizması yanlış hizalanması

Görünüm: Gergi kasnağı üzerinde anormal kayış kayması.

Nedeni: Bükülmüş veya yanlış hizalanmış montaj braketi, düzgün olmayan gergi montajı veya gergi tabanı ve montaj yüzeyi arasında korozyon/kirlenme.

Çözümü: Gates DriveAlign® lazer hizalama aracı sayesinde yanlış hizalama çok kolay teşhis edilebilir. Yanlış hizalanma sürerse, gergiyi değiştirin.

6. Gergi kolunun yanlış hizalanması

Görünüm: Gergi kasnağı üzerinde anormal kayış kayması. Gergi muhafazası veya kolunda parlak, pürüzsüz çizgiler veya oyuklar.

Nedeni: Kol ve yay muhafazası arasında metallerin birbirine teması.

Çözümü: Eğer gergi kolu yanlış hizalanması varsa, mil burcu aşınmıştır ve gergi değiştirilmelidir.

7. Gergi kolunun aşırı salınımı

Görünüm: İşletim esnasında gerginin öne ve arkaya sallanması.

Nedeni: Eğer geniş salınımlar gerçekleşiyorsa veya sürekli titreşim görünür durumdaysa, muhtemelen sönümleme sistemi veya yay torku bozulmuştur. Başka bir muhtemel sebep, burulma titreşimi sönümleyicisinin veya tek yönlü alternatör kasnağının arızası olabilir.

Çözümü: Aşırı salınım söz konusuysa gergiyi değiştirin. Burulma titreşimi sönümleyicisinin ve tek yönlü alternatör kasnağının durumuna da daima özel özen gösterin.

8. Zorlayıcı veya aşındırıcı gergi kolu hareketi

Görünüm: Bir anahtarla kola tork uygulayarak gergiyi (motor üzerine monte edilmiş) tüm hareket aralığı boyunca (durdurma aralıkları arasında) döndürün. Gergi kolu pürüzsüz bir şekilde ve serbestçe hareket etmelidir.

Çözümü: Gergi kolunda bir zorlama, takılma veya sürtünme fark ederseniz gergiyi değiştirmeniz gerekir.

Not: Anahtarın konumlandırılması gergi türüne bağlıdır (gergi ucu, gergi deliği...). Gergiyi monte ettiğiniz yönde kolayca konumlandırın.

9. Yay kuvveti kaybı

Görünüm: Bir anahtar ile gergi kolunu (gergi motor üzerine monte edilmişken) tüm hareket aralığı boyunca hareket ettirin. Bu harekete karşılık bir direnç söz konusu olmalıdır. Eğer yoksa, yay kuvvetini kaybetmiştir. Diğer göstergeler, kayarken gıcırdayan kayış veya bir kayış tahrikli bileşenin dönüş kaybıdır.

Çözümü: Eğer bunlardan hiçbiri söz konusu değilse, gergiyi değiştirin.

Not: Anahtarın konumlandırılması gergi türüne bağlıdır (gergi ucu, gergi deliği...). Gergiyi monte ettiğiniz yönde kolayca konumlandırın.