Gummi-Metall-Teile in den Gates Katalog aufgenommen
Ein neues Sortiment an Rubber-to-Metal (RTM)-Teilen erweitert die Marke Gates noch weiter in die Komfortzone des Ersatzteilmarktes. Durch die Verringerung von Lärm und Geräuschen sowie die Dämpfung von Vibrationen tragen RTM-Bauteile entscheidend zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und des Fahrkomforts bei.
Das RTM-Angebot von Gates ist sehr breit gefächert. Dazu gehören Teile wie Motorlager, Stoßdämpferbuchsen, Motorträger, Stabilisatorbuchsen, Wagenheberpuffer, Stabilisatoranbindungen, Antriebswellenlager, Federbeinlager und -lager, Achsbuchsenlager und Aufhängungsstoßdämpfer.
Wichtig ist, dass viele von ihnen auch in Zukunft ein wesentlicher Bestandteil der Konstruktion von Hybrid- und Elektrofahrzeugen sein werden. Dadurch wird die Langlebigkeit der Produkte gewährleistet. Da sie in eine Vielzahl von Bordsystemen eingebaut werden, umfasst das Sortiment der Gates RTM-Teile fünf Untergruppen. Diese sind:
- Achsen und Radaufhängungsteile
- Motoren- und Getriebeteile
- Aufhängungsteile
- Lenkungsteile
- Auspuffteile
Gates ist der Ansicht, dass das RTM-Teileprogramm eine perfekte Ergänzung zu den PowerGrip-Riemen, Spannern und Kits für Zahnriemenantriebe darstellt. Eine besondere Affinität besteht zum Micro-V Sortiment an Riemen und Kits für Nebenantriebe. Denn diese Produktreihe umfasst bereits Torsionsschwingungsdämpfer, Generator-Freilaufrolle und Generator-Freilaufentkoppler. Diese Teile sorgen auch für ein hohes Maß an Vibrationskontrolle.
Im Vorfeld der Veröffentlichung der neuesten RTM-Teile-Reihe führte Gates eine umfassende Marktforschung durch.
Das erste Paket mit 400 Teilenummern stammt daher aus drei der fünf Produktuntergruppen und enthält Teile, für die die Untersuchung eine hohe - und steigende - Nachfrage ergab. Die Untergruppe Achsen und Radaufhängungen umfasst somit 190 Teilenummern. Es gibt 130 aus dem Bereich Motoren und Getriebe und 80 aus dem Bereich Aufhängung. Die Teilenummern für die Gruppe Auspuffanlagen und die Gruppe Lenkung werden im zweiten Paket veröffentlicht.
Als OE-Hersteller von Lösungen für Antriebssysteme ist sich Gates stets der Notwendigkeit bewusst, leistungsstarke Teile zu liefern, die zuverlässig, langlebig und von OE-Qualität sind. Folglich werden für diese Teile ausschließlich plattenförmige oder gegossene Aluminiumlegierungen mit einer Reihe von Versteifungsgraden verwendet, die den höchsten Qualitätsanforderungen entsprechen. Bei der Entwicklung des Gates RTM-Sortiments wurden alle Anstrengungen unternommen, um sicherzustellen, dass alle Materialien und alle Prozesse, die zur Herstellung verwendet werden, genauso gut sind wie die, die zur Herstellung der OE-Produkte verwendet werden.
Weitere Teilenummern sollen noch vor Ende 2022 veröffentlicht werden. Sie werden so ausgewählt, dass sie die steigende Nachfrage nach den einzelnen Teilen auf Werkstattniveau widerspiegeln.
Die unter der Kategorie Achsen und Radaufhängungen katalogisierten Teile sind zwischen dem vorderen und hinteren Teil des Fahrgestells aufgeteilt. Bei Kurvenfahrten verhindern die Stabilisatorgummis ein Rollen der Karosserie. Die Achsbuchsen ermöglichen das Schwenken der Achse und sorgen dafür, dass sie sich nicht verkeilen kann. Die Querlenker ermöglichen die Aufwärts- und Abwärtsbewegung der Räder, verhindern aber, dass sie sich vorwärts oder rückwärts bewegen. Querlenkerbuchsen dämpfen die Aufhängung und sorgen für ein weicheres Fahrverhalten bei Fahrbahnunebenheiten.
Das Versagen von Teilen dieser Kategorie hängt oft mit dem vorherrschenden Fahrverhalten, dem Zustand der Straßenoberfläche im Allgemeinen, Öllecks, dem Alter des Fahrzeugs oder sogar mit den Wetterbedingungen zusammen . Es können Risse im Gummi beobachtet werden, während eine allmähliche Abnutzung dazu führt, dass die Leistung des Gummis nachlässt und es versagt. Anzeichen für ein Versagen sind unter anderem Berichte von Fahrern über Aufprall- oder Klappergeräusche. Vielleicht haben sie beim Drehen des Lenkrades ein Zittern oder Schütteln gespürt.
In der Regel gibt es eine Getriebelagerung , zwei obere Motorlager und ein unteres Lager, das die Motorneigung begrenzt. Diese untere Halterung wird in der Regel als "Anti-Par"-Halterung bezeichnet. Es ist zu bedenken, dass nicht alle Motorlager gleich sind. Während einige aus Vollgummi bestehen, sind hydraulische Motorlager weitaus komplexer. Sie können zum Beispiel eine in das Gummi eingebettete Hydraulikölkammer aufweisen, die für die nötige dynamische Sensibilität beim Fahren im Sportmodus sorgt. Es ist gut zu wissen, dass das Gates-Sortiment Teilenummern für diese und andere zugehörige Komponenten enthält.
Wie bei den Achsen und der Achsaufhängung hängt das Versagen von Teilen in dieser Kategorie mit dem vorherrschenden Fahrverhalten, dem Zustand der Straßenoberfläche im Allgemeinen, Ölleckagen, dem Fahrzeugalter oder auch den Wetterbedingungen zusammen.
Mit der Zeit nutzt sich das Gummi selbst ab. Zu den Anzeichen für eine Störung gehören übermäßige Vibrationen und Berichte von Fahrern über "Stöße" aus dem Motorraum, die auf eine Bewegung des Motors hindeuten können. Dies ist besonders bei modernen Start-Stopp-Systemen zu beobachten, bei denen der Motor aus Gründen der Kraftstoffeinsparung ständig an- und ausgeht. Es darf nicht vergessen werden, dass die Vibrationen und Erschütterungen, die von Motorblöcken in schlechtem Zustand ausgehen, den Motor und das Getriebe zusätzlich belasten und auch Antriebswellen, Auspuffleitungen und sogar elektrische Elemente beeinträchtigen können.
Die wichtigsten Bauteile in dieser Kategorie sind Stoßdämpfer- und Federbeinlager, Lager, Buchsen und Stoßdämpfer. Während die Aufgabe des Federbeinlagers darin besteht, den Stoßdämpfer am Fahrzeug zu befestigen, tragen Federbeinlager und die zugehörigen Komponenten wie Lager und Buchsen auch dazu bei, das Fahrzeug gegen die Übertragung von Vibrationen und Reifengeräuschen zu isolieren.
Auch hier hängt ein Teilversagen von Systemkomponenten mit dem vorherrschenden Fahrverhalten, dem Zustand der Straßenoberfläche im Allgemeinen, Öllecks, dem Alter des Fahrzeugs oder sogar den Witterungsbedingungen zusammen - derGummi selbst beginnt zu verschleißen. Häufige Anzeichen für ein Versagen sind abnormale Geräusche im System, schneller Verschleiß der Stoßdämpfer, übermäßige Vibrationen, ungünstige Lenkung bei Kurvenfahrten und erhöhter Reifenverschleiß. Auch ungleichmäßiger Profilabrieb kann ein häufiges Anzeichen sein.
Die wichtigsten Teile in dieser Kategorie sind Wellenbuchsen, Staubschutzkappen, Säulengelenke und Gummilenkschellen und -lenker. Dies sind alles sicherheitskritische Teile. Zum Beispiel leiten die Lenkhebel die Kraft und den Druck vom Lenkgetriebe zu den Spurstangenköpfen, die letztendlich die Möglichkeit bieten, nach links und rechts zu lenken
Auspuffhalterungen sind derzeit der einzige Artikel in dieser Kategorie, aber es gibt eine breite Palette von Anwendungen.
https://www.gatestechzone.com/en/news/2021-07-cooling-system-maintenance