La bonne utilisation du tensiomètre sonique STT-1

02/07/2019

En tant que mécanicien expérimenté, vous pourriez être tenté de vérifier la tension de la courroie avec votre pouce en pensant que la faire tourner de 90 degrés suffit pour contrôler la tension de la courroie. Le tensiomètre sonique STT-1 vous permet de mesurer la tension d'installation de la courroie à chaque fois avec une grande précision. Il vous offre donc ainsi une véritable norme de qualité pour les courroies synchrones et Micro-V® associées à des galets tendeurs manuels.

Les courroies que vous pouvez contrôler avec le STT-1

Une bonne tension est essentielle pour des performances optimales, une durée de vie prolongée et une grande fiabilité des courroies synchrones et Micro-V®. Il est très facile de vérifier la tension avec le STT-1, qui, grâce à des microphones, mesure la fréquence émise par les vibrations de la courroie pour mesurer avec précision le niveau de tension. Un voyant vert indique que la courroie est correctement tendue. Vous devez donc simplement ajuster le tendeur jusqu'à ce que le voyant vert s'allume. La phase la plus compliquée consiste à indiquer au STT-1 sur quelle application vous travaillez, mais nous y reviendrons très vite.

Vous pouvez utiliser le tensiomètre sonique STT-1 sur les courroies synchrones et Micro-V®, à condition qu'elles soient montées sur des galets manuels. Il n'est pas possible de vérifier la tension des courroies sur des systèmes de tension automatiques.

  • Pour l'entraînement par courroie synchrone, il est uniquement possible de vérifier la tension de l'installation avec le STT-1 sur des courroies qui viennent d'être installées. Cet outil n'est pas prévu pour vérifier des courroies qui ont déjà été mises en service.

  • En ce qui concerne la puce numéro 006 (vérifiez le numéro sur le côté de votre tensiomètre pour identifier la version en votre possession), le tensiomètre sonique peut également être utilisé sur les entraînements accessoires par courroiesMicro-V®. Pour ces derniers, il peut être utilisé pour vérifier la tension initiale de l'ensemble ainsi que la tension des courroies qui ont déjà été utilisées.

La puce 006 est la dernière disponible pour l'appareil

La puce 006 est la dernière disponible pour l'appareil

Avant d'utiliser le STT-1 : autodiagnostic

Avant chaque utilisation, le STT-1 doit passer par un processus d'autodiagnostic pour s'assurer que les microphones fonctionnent correctement. Pour ce faire, tapez 999 sur le clavier, puis appuyez sur « Enter ». Vous entendez un léger bruit de bourdonnement. Placez maintenant le capteur avec les microphones dans le renfoncement et appuyez légèrement dessus. Un voyant vert doit s'allumer. Tournez ensuite le capteur et vérifiez l'autre microphone. Il est possible que deux indicateurs rouges s'allument d'abord. Si le voyant vert ne s'allume pas des deux côtés, l'outil est défectueux.

STT-1 : autodiagnostic avant l'utilisation

STT-1 : autodiagnostic avant l'utilisation

Trouver la bonne fréquence

Toutes les fréquences nécessaires se trouvent sur la puce de données du STT-1, ce qui vous permet de régler presque toutes les courroies à la bonne tension. Vous évitez ainsi tout risque de confusion et ne perdez plus de temps à consulter les listes et livrets pour trouver la tension à appliquer à une courroie/application donnée. Lors de l'utilisation du STT-1, vous devez simplement saisir le numéro de la courroie synchrone. Pour les tensiomètres munis de la puce 006, il est possible que vous deviez utiliser un numéro de code spécial à la place. Ces deux numéros se trouvent sur le dessin que vous trouverez sur le catalogue en ligne de Gates (pour obtenir de plus amples informations sur le numéro de code, veuillez consulter la fiche technique 021 sur Gates TechZone).

 

Fiche technique 021

Fiche technique 021

Procédure de tension pour les courroies synchrones

Lors de l'utilisation du STT-1, le moteur doit être froid (c'est-à-dire à température ambiante). De plus, il doit se trouver dans la position prescrite par le constructeur pour changer la courroie (généralement le point mort haut).

  • Tendez la courroie.

  • Faites faire deux tours (précisément) au moteur, sauf indication contraire sur le dessin du catalogue en ligne de Gates.

  • Saisissez la référence de la courroie synchrone ou le numéro de code à l'aide du clavier.

  • Appuyez sur « Enter ».

  • Si la puce contient les données en question, la référence ou le numéro de code apparaît sur l'afficheur.

Cependant, certaines courroies synchrones sont utilisées sur différents moteurs. Pour préciser l'application que vous contrôlez, choisissez 1, 2, ou 3 après avoir saisi le numéro de courroie. S'il ne s'agit pas d'une courroie XS (par exemple 5043), saisissez 5043, appuyez trois fois sur le bouton XS/FI, puis appuyez sur 1, 2 ou 3 en fonction du moteur. (Pour savoir si l'application en question correspond à 1, 2 ou 3, reportez-vous au dessin du catalogue en ligne de Gates.)

Maintenez ensuite un des microphones à l'emplacement marqué par un T sur le dessin du catalogue en ligne de Gates (à l'extérieur ou à l'intérieur de la courroie). Maintenez-le proche de la courroie synchrone (à environ dix millimètres) et tirez plusieurs fois doucement sur la courroie comme sur une corde de guitare pour la faire vibrer. Important : n'utilisez qu'un des microphones pour mesurer la fréquence ! L'autre microphone sert à filtrer le bruit environnant afin d'éviter toute erreur de mesure. L'outil émet un bip lorsqu'une valeur en Hz a été enregistrée. Réglez la tension jusqu'à ce que le voyant devienne vert. Si vous n'entendez aucun « bip », la tension appliquée est trop éloignée de la cible.

Maintenez le STT-1 à environ 10 mm de la courroie synchrone.

Maintenez le STT-1 à environ 10 mm de la courroie synchrone.

Procédure de mesure pour les courroies Micro-V®

Pour obtenir des résultats aussi précis que possible, il faut toujours vérifier la tension avec la plus longue partie libre de courroie. La partie libre est la distance entre le point où la courroie Micro-V® commence à perdre le contact avec la poulie et le point où la courroie est entièrement en contact avec la poulie suivante. La longueur de la partie libre qui sert à vérifier la tension de la courroie doit être mesurée très précisément. Le mètre ruban Gates peut être utilisé à cette fin. Si un mètre ruban spécial n'est pas disponible, vous pouvez utiliser un mètre ruban standard.

Le mètre ruban Gates

Le mètre ruban Gates

Préparez ensuite le STT-1 :

  • Tapez sur le chiffre 8 (pour faire passer le STT-1 en mode Micro-V®).

  • Saisissez la longueur (en millimètres) que vous avez mesurée avec le ruban (si la longueur est inférieure à 180 mm, saisissez 180. Si elle est supérieure à 500 mm, saisissez 500).

  • Appuyez sur le bouton XS/FI deux fois jusqu'à ce que FI apparaisse sur l'afficheur.

  • Saisissez 1 pour une nouvelle courroie ou 2 pour une courroie réinstallée (même sens de rotation !).

  • Appuyez sur « Enter ».

L'afficheur indique maintenant les valeurs que vous avez saisies et le tensiomètre sonique est prêt à l'emploi.

La procédure de mesure en elle-même est identique à celle de la courroie synchrone :

  • Tenez un des microphones à environ 10 millimètres de la courroie Micro-V®.

  • Faites vibrer la courroie.

  • Ajustez le tendeur jusqu'à ce que le voyant vert s'allume.

Dans ce scénario également, le deuxième microphone filtre tout bruit environnant pour assurer une prise de mesures correcte.

Messages d'erreur

Pour conclure, voici quelques messages d'erreur qui peuvent apparaître sur l'afficheur de votre STT-1.

Message d'erreur 1

Message d'erreur 1

  • Problème : le STT-1 n'a pas l'information pour cette courroie/ce code ou l'entraînement concerné possède un tendeur automatique.

Message d'erreur 2

Message d'erreur 2                                                                                               

  • Problème : erreur de la puce de données. La puce n'est pas insérée correctement (l'espace au-dessus de la puce est trop grand).

  • Action : retirer la puce de données et la réinsérer (la « guider » vers le dessus de l'ouverture).

Message d'erreur 3

Message d'erreur 3

  • Problème : batterie faible.

  • Action : remplacer la pile 9 V.